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液压系统的液压油箱

液压系统由以下组成：

*** 主液压系统

*** 转向液压系统

1、主液压系统

由以下部件组成：

1) 液压油箱：存储、冷却、沉淀和过滤液压油。油箱安装有：

l 人孔盖，安装在油箱顶部，设置有两个，其中在油箱回油区的人孔盖上安装液压空气滤清器；

l 液压空气滤清器，过滤油箱流通空气，油箱加油时过滤油液；

l 液位计，2个，安装在油箱的前侧面，设置有高低两个液位计，高位液位计，显示井架降落后的油面；低位液位计，显示井架竖起后油面；

l 油温表，安装在油箱的前侧面，测量油箱内油温，正常工作油温在30～70℃；主回油口，2个，设置在油箱的底板上，配置单向阀，分别连接主回油管和溢流阀回油口；单向阀在维修液压管路时自动关闭，防止油箱中的油液流失；

l 排泄油口，设置在油箱的底板上，用堵头封堵；打开堵头可排放油箱液压油；

l 主油泵吸油口，设置在油箱的前侧面，安装主吸油滤清器；

l 转向油泵吸油口，设置在油箱的前侧面，安装转向吸油滤清器；

l 转向系统回油口，设置在油箱的底板上，配置单向阀，单向阀在维修液压管路时自动关闭，防止油箱中的油液流失；

液压系统中的回油滤清器

回油滤清器：配备旁通阀和压差指示器，滤清器过滤液压油中固体杂质，防止管路中的杂质进入油箱，保持系统油液清洁；液压系统具备各种功能的机械基础元件组成，以液压油为工作介质，推动实现各种机械传动和自动控制的功能。旁通阀，当滤芯堵塞后，又不得立即停机检修，油液可经旁通阀循环，适时停机清洗或更换滤芯；压差指示器，机械目测结构，滤芯堵塞，影响油液压差，指示桩伸出，当指向红色范围时，应停机清洗或更换滤芯。

威海市茂源液压机械厂是山东省自立发展新型液压元件的生产厂家，厂址位于美丽的海滨城市威海。企业主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售，产品广泛应用于石油机械、工程机械、轻工机械、橡胶机械、冶金矿山等行业。例如：油箱上常需将控温组件中的温度计，过滤器组件作为油箱附件而组合在一起构成液压油箱等。欢迎广大新老客户来电咨询洽谈业务。

转向液压系统

1) 转向油泵，安装在发动机取力口上，发动机转动，驱动油泵工作。

2) 吸油滤清器，箱外自封式结构，安装在液压油箱的侧部，吸油筒浸入油箱内液面之下，过滤起滤头露在油箱外，设有自封阀、旁通阀、滤芯污---讯器等装置，更换或清洗滤芯时，可在箱外进行，拆卸，安装方便，并且油箱内油液不会流出。

3) 溢流稳流阀，调定系统压力，防止系统过载，保护系统及元件安全；油泵高速运转，流量过大时，分流回油箱，---系统较高稳定流量。参见图溢流稳流阀

4) 转向分配阀，跟随方向机动作，控制液压油的流向和流量，供给转向油缸，推动前桥车轮左右转向。参见图转向分配阀

5) 转向油缸，双向活塞油缸，前3桥各配一件；活塞杆头连接在转向节拐臂上，控制车轮转角。参见图转向油缸

6) 球阀，连接在压力管线与回油管线之间，当钻机在作业工况时，打开球阀，系统卸载，保护系统元件。

液压油油温过高的原因及预防措施

液压油箱内油位过低

　　若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。

　　预防措施：在实际操作和保养过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如，一台pc2003型液压挖掘机，工作一段时间后出现液压油温度过高故障；检查液压油箱，发现油位低于规定值很多，由于液压系统过度缺油，使液压油循环过快，未能充分静置散热，结果油温升高；按规定加足液压油后，液压油温度随即降至正常范围。液压泵站是整个液压系统或液压站的一个重要部件，是各种元、附件组合而成的整体，作为液压系统的动力源，它为一个系统存放一定清洁度的工作介质，并输出一定压力，流量的液体动力，兼作整体式液压站安放液压阀组的整体装置。