河南桥防撞护栏-「山东驰越护栏」

桥防撞护栏模板安装的五个要点

1、 选用脱模剂-砼颜色均匀，表面光滑。

2、模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时-，合格后方可使用。模板要求有一定的强度和刚度，-在施工中不变形。桥防撞护栏模板的安装应严格按规范要求进行，-砼施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆，并-砼的外观。

3、 在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋，-其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，-上部断面尺寸。在桥防撞护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑桥防撞护栏模板，-其牢固稳定性。

4、 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，-接缝严密，不漏浆、不污染。安装模板时，严格控制错台现象。

5、 桥防撞护栏断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，可适当加设断缝，防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并-断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开，端头模板要用钢板。

桥防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通-统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置桥防撞护栏是非常-的。

各国在规定桥防撞护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞桥防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越桥防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常-。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把桥防撞护栏的宽度作为是否设置桥防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置桥防撞护栏。而对于桥防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过桥防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。

桥防撞护栏施工工艺的材料要求

1. 钢筋：钢筋应有出厂证明书和复试报告单，钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。钢筋进场时，应抽取试样做力学性能试验，其应符合现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(gb 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(gb 1499)等的规定。

2. 水泥：水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、-性及其他-的性能指标进行取样复试，其必须符合现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(gb 175)等的规定。

当对水泥有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

3. 砂：砂的品种、应符合现行标准《公路桥涵施工技术规范》(jtj 041)的要求，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况进行抽样试验合格。

桥防撞护栏施工结束后拆模操作

混凝土的养生直接关系到混凝土和强度增长的速度。在桥防撞护栏每节段混凝土浇注完成后，立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护，保持24小时桥防撞护栏混凝土湿润，将混凝土的收缩影响降到低。

模板拆除时间应为桥防撞护栏混凝土浇筑完成24小时后，拆除模板若出现脱模困难时，应用木楔插入模板及混凝土之间，用铁锤慢慢敲开，严禁-脱模，造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。

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