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首先介绍一下海运费用是如何计算的(这主要考虑散货船)。
散货船一般报运费按航程报价,运费主要包括以下几个部分:
1、租金:租一艘五万吨的船,去年---的租金在一万美金左右,今年涨到三万美金。计算某一航程中租金的天数是根据全部航程中实际花费的自然日计算的,包括等待靠泊时间、装卸时间和装船时间。
2、燃油&工资&税金。
3、码头费用:每挂i靠一次码头,对码头都要收取一定费用。
4、航行时间:天津到胡志明的一个航程,航程约1900海里,如果是直航,一般船舶的平均速度在10-12节左右,即需要1900/(10-12)/24=7~8天。但是如果是海防,也许5~6天就足够了。与装运时间有关的主要是航速、装卸速度、港口迟延等因素造成的延误。
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古代罗马---家西塞罗说:“谁控制了海洋,谁就控制了。”现在看来,意义仍然同样重要,但由于冠状---,海运受到冲击,开始停止,在这背后,不只是国际贸易受损,更---的是,粮食出口和进口被打乱,很可能有上亿人饿肚子,这对中国造成了---影响。
前任国际---组织---米乔普勒斯曾评价说,“如果没有海员的贡献,---有一半的人将被冻住,另一半将挨饿。”给予如此高的评价,是因为海运不仅是贸易的命脉,而且是经济的。
---,海洋运输是贸易和流通的载体。unctad报告显示,2019年商品贸易总额约为19万亿美元。海洋运输在贸易和商品流通过程中起着和不可替i代的作用。根据---贸易发展促进的统计,“海运贸易量占贸易总量的90%,以商品价值衡量,这一维度占70%以上的贸易额。”也就是说,海运量是13.3万亿美元。而且在中国与越南等---的的贸易中,“海运占进口的61%,出口占74%。”如果脱离海运,经济就会停止。海洋的优点是航空和铁路,公路不能替代。
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下面谈谈海运基础流程(下面是 ddp方式的例子):
1.将货物送至指i定的仓库。
2.提供你的货单和货值。
3.报关
4.开船、到港。
5.在抵达后等待清关。
6.等待海关放行,海关会审核资料,只要资料申报清晰,过 x的光机都没有问题(这有时有没有),放行速度很快。
纳税:
gst进口=(货物价值+海运费(20 usd/cbm)+保险+关税) x10%
税金=税率(5%-10%,普通商品为5%) x货物价值
货物的进口税,预计是1-5%,具体可查询,具体以海关文件为准;
有的因检疫或海关检查收费,按当地海关实报实销。
7.完成这些工作后,海关放行,再发放。
海运至澳洲各大城市的时效如下:
而中国去澳洲悉尼,墨尔本船期约25天
中国去澳洲布里斯班的船期约为25天
中国至澳洲阿德莱德船期约30天
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海上拼箱运输不仅不向货主收取海上运费,甚至还补贴是为什么?
打个比方,朕现在有1立方货物到新加坡港,我再到海运拼箱公司订舱,然后由海运拼箱公司给我开一张进仓通知单,然后我就开着即将报废的皮卡车,拉着我的货按照进仓通知的地址去送仓库。来到仓库没有人磕头,没有人来迎,朕灰不溜秋地拿着进仓通知单去换一张入库单,入库单上写明要卸载什么位置。所以我去卸货,然后库房人员量好尺寸,称毛重,完后工作人员会给我一张入库单,朕就把屁颠颠准备走了,突然被拦住,结果还敢问你要钱。陛下如此收税,收进仓费。这样皇上就交了进仓费开车离开仓库!说到底,货物进仓后,海运拼箱货代就开始按照货物至近的目的地安排装船,到同一港口的所有货物都装在一起,(这次海运拼箱公司收到20位客人的散货,这次,海运拼箱公司收到的散货,正好装在一起装了1个大高柜70个立方)。再按港口计划安排进港、报关、上船!到此为止,起运港的作业已经完成,过了一段时间后,货物已运到目的港,然后由目的港代理将货箱搬离港口,放在新加坡海关---区域内的代理仓库中,将集装箱拆下,按收货人和提单i号将货物分出港口,再由目的港代理将货箱搬离港口,再将货柜放在新加坡海关的---区域内。
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