合肥新能源汽车交流充电桩-经验丰富「在线咨询」

充电桩应有足够的支撑强度，应提供-设施，以-能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。交流桩的头是7线插头，一眼看过去是7个孔。慢充的好处：慢充会在充电的阶段给电池组进行均衡，从而-每节电芯都能尽量达到满电状态。简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时左右。

插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧。简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。人机交互界面采用大屏幕lcd彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动充满为止4种模式；显示当前充电模式、时间已充电时间、剩余充电时间、电量已充电电量、待充电电量及当前计费信息。

充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息;充电运营主要对用户充电进行计费管理;综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。慢充较为温和，对于延长电池寿命也有一定帮助。另外使用慢充在用电低峰时充电，成本也会比较低。

每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以-第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。今后电动汽车的规模进一步增大，如果多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。桩栓体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm； 桩栓体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质； 非绝缘材料外壳应-接地。