忻州土工格栅宽度-「在线咨询」
土工格栅满足行业标准的要求即可,纵横向---拉力应不小于20kn/m当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向---拉力不小于40kn/m当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向---拉力不小于50 kn/m,伸长率小于4%,建议采用gsz60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kn/m的土工格栅,宜采用gsz60-60型土工格栅当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向垂直路线方向---拉力大于或等于60kn/m,横向平行路线方向---拉力大于或等于20kn/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。
玻璃纤维土工格栅的特点:高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有---的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是---重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这---产品能够长期保持性能。热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这---了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
在一些发达,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻纤格栅的应用已有十多年时间,在---级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛,对其作用机理也作了大量系统研究,制定了一些相应的设计应用规范。在我国,玻纤土工格栅的应用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面-裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生,经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,防止反射裂缝产生。
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