九龙镇洁净室四合一气体检测系统咨询「在线咨询」

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夏季要做好油路的检查，---是要做好底盘漏油检查，老龄车和改装车要做好线路的检查。做好这些，对防止夏季汽车自燃有重要作用。

尤其要提醒，车主在使用灭火器时，要避免以下三个误区：一是扑明火。消火栓只能用于初燃，要想起效果必须把握好---，这意味着车主发现车有异味冒烟时，应即使用灭火器去扑救，否则即使遇到明火，也要想起来，即使用体积再大的灭火器也要把握---。灭火的关键是把握---，而不是灭火器本身。二要熄火。

使用灭火器的车主不能随意向火焰表面喷水，而是应对准其根部喷水；在确认火焰全部被扑灭后，方可将灭火器移开。再次，盖上盖子。对一些人来说，打开引擎盖会让空气进入燃烧，让火势旺盛，专i家说，空气即使没有打开引擎盖，也是相通的，遇火后打开引擎盖，第i一时间找到着火点很重要。

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车辆灭火器的三步法

把灭火器放在正前方，把干粉喷射到正在燃烧的火焰根部。户外使用时，要注意站在上风方向，且随着距离的缩短，要逐渐靠近燃烧区，以提高灭火效率。车用灭火器一般为手提式干粉灭火器，其使用方法分为三步：

步骤一，在距离燃烧物5米的地方打开，撕下小铅块；

其次，拔出保险销；

步骤三，提起灭火器，左手握住喷嘴，右手压下压把，干粉喷到燃烧区域。

灭火器的使用有三个误区

据有关专i家介绍，车主使用灭火器时，应避免以下三个误区：

扑灭明火消火栓只能用于初燃，要想起效果必须把握好---，这意味着车主发现车有异味冒烟时，即使用灭火器去扑救，也要用灭火器去扑救，即使用体积再大的灭火器也是“杯水车薪”。灭火的关键是把握---，而不是灭火器本身。

内燃机试验室气体灭火系统控制原理：

内燃机试验室气体灭火系统有自动启动、手动启动、机械紧急启动三种启动方式。

1.自动启动状态

通常，气体灭火报警控制器配置两种不同类型的火灾探测器。在控制主机上具有“自动”和“手动”转换功能(也可以在保护区域外单独设置转换开关)，当它被放在“自动”位置时，灭火系统就会自动启动。

在仅有一种探测器发出火警信号时，控制主机启动室内声光报警，通知火灾发生，但不启动灭火装置。

在两个探测器发出火警信号后，控制主机启动室内外声光报警，联动防护区开口，进入灭火启动延i时，达到设定的延i时，自动启动灭火装置。

如果在喷放过程中发现不需要启动灭火装置，可以按防护区外或控制器上的“紧急停止”按钮，在规定的延i时时间内，熄火指令自动终止。

仿i真应急中断

检验试验方法：在防护区域内模拟火灾信号(或启动防护区外紧急启动按钮，或在控制室消---制设备上启动紧急启动装置)，在30秒的延i时内，启动防护区外(或控制室消---制设备)的紧急中断，观察七氟---灭火装置是否动作，控制室消---制设备是否有紧急中断动作信号显示。

伴随着汽车工业的快速发展，汽车涂装行业也日益复杂，由此带来的灭火与防灾问题也越来越受到重视。当前，采用气体灭火系统作为汽车喷漆涂装车间的消防装备技术已日趋成熟10年来的气体灭火工程经验，为大家分享一下汽车喷漆车间气体灭火系统的有关情况。

轿车涂料涂装车间的危害性

轿车喷漆涂装车间，单层建筑面积大，楼层高，内部空间不易分隔，生产工艺复杂，设备价格昂贵，使涂装车间成为四大工艺(冲压、焊接、涂装、总装车间)中至危险的车间。