佛山凸轮轴研磨加工价格「羲佰精密机械」

曲轴和凸轮轴的关系是什么？

1上置凸轮轴安置在气缸盖上，轿车发动机常用。主要优点：运动件少，凸轮轴至气门的传动链短，整个机构的刚度大，适合于高速发动机。主要缺点：凸轮轴与曲轴传动距离较远，一般用齿形带传动或链传动。

   2中置凸轮轴位于气缸体上部。与凸轮轴下置式相比：减少了推杆或推杆较短，从而减轻了配气机构的往复运动，增大了机构的刚度，更适用于较高转速发动机。

 顶置式凸轮轴结构中比较多见的是用一个塑料齿条链连接。这个齿条链位于发动机机油腔外，附带有钢质的嵌入部件，通过一个可调的辊子帮助张紧。

 还有一种结构由于动力在传输过程中损耗过大且过于复杂，现在已经比较少见。这种结构通过一个偏心连杆、星形齿轮组或带中间轴的锥形齿轮组来连接顶置式凸轮轴与曲轴。

 凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要１对齿轮传动，如果传动齿轮直径过大，可以再增加１个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工作噪声，正时齿轮大多采用斜齿轮。

凸轮按从动件运动形式分类

   按照从动件的运动形式分为移动从动件和摆动从动件凸轮机构。移动从动件凸轮机构又可根据其从动件轴线与凸轮回转轴心的相对位置分成对心和偏置两种。

   凸轮对于许多朋友来说都是十分熟悉的，因为凸轮作为一种常用的机械设备在现在社会之中的使用是非常频繁的，不过虽然凸轮的使用给我们带来了许多的便利，但是我们在使用凸轮的过程中还是要遵循正确的使用方法。

 双顶置凸轮轴能够获得---的功能，但需多配备一根凸轮轴。双顶置凸轮轴制造工艺杂乱，成本较高；单顶置凸轮轴结构简单、耐久性好，既能够习惯一般客户的动力性要求，也能够习惯其对经济性的要求。

 凸轮轴因为其横截面形状与桃形相似，故又称桃轴或偏心轴，是气门系中的传动部件，---是驱动阀门准时开合。各种型号发动机的凸轮轴结构---相同，首要区别在于装置位置不同，凸轮的数量、形状和尺寸不一样。