庆阳波形板护栏厂商-「聚安护栏板」
双波波形护栏板使用说明来源:冠县交通设施商会
双波波形护栏板在进行使用的时候也是需要注意很多的问题的,一般而言的话双波波形护栏板使用的时候要注意使用的安全的,那么双波波形护栏板使用的安全和使用的过程中要注意哪些问题呢?我们和双波波形护栏板厂家的小编进行详细去了解一下相关的使用量吧:
方法/步骤
首先要了解双波波形护栏板的分类,清楚自己需要哪种规格的护栏板:主要分为两波波形护栏板、三波波形梁钢护栏板。
双波波形护栏板常用规格:
双波波形护栏板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形护栏板:4320*506*85*4mm;
波形护栏板表面处理:热镀锌、冷镀锌喷塑;
波形护栏双波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
波形护栏三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
波形护栏一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型;
波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。
2了解清楚护栏板的分类和详细规格后,再关注检验产品:因为防护栏是安装在公路露天使用,且是要求起到防护作用的。所以要求护栏板要---、硬度要达标、还要防腐抗老化。
3*后要关注服务安装这块,也就是护栏板的安装工作。
1).施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应,误差在规定范围内。
2).立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸波形护栏板生产施工均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范jtj074-94规定进行返工。
3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合gb6725的规定。购货时护栏不得散装,且应---在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定---,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
4).护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
波浪形护栏板出厂产品是否符合出厂试验要求?
波形护栏结构表面工作的检查管理方法通常用目测、手感来判别,---时我们能用卡尺来测量其外观设计缺陷。检验主要包括材料性能、外观和表面处理标准三个方面。
1、原材料性能
要求被测产品设计必须同时附有原基底钢材的材料工程检验单和出厂检验合格---。每个波纹梁板的两端分别标有制造商、时间和其他标志。
2、外观
两波高速护栏板的冷弯黑色金属构件进行表面要求无裂纹。气泡,褶皱,夹杂物,和末端层压允许小坑,颠簸,压痕,磨损---10% 的名义厚度。表面存在缺陷可以允许用修磨方法进行清理,其技术---一般不大于公称厚度的100%,剪切断面及安装孔不允许有卷边或---出现毛刺。
3、表面处理标准
(1)热浸镀锌+喷塑(标准)
护栏板、列、结束:平均锌层270 g /㎡。塑料涂层厚度>;0.076mm。
紧固件,防堵塞块,支架:平均锌层120g/m2。塑料涂层厚度>;0.076mm。
(2)热浸镀锌(标准)
护栏板,立柱,端部:平均锌层600g/m2,厚度 >; 0.085 mm。
紧固件、防堵块、支架:锌层平均350g/㎡.>; 0.05毫米厚度。
执行:《锌锭》gb/t470---2007中所进行规定的特一号锌锭,涂塑层采用这种聚酯复合材料。
jtt281-2007公路运输工程产品检验标准
在高速路上[波形梁钢护栏]的安装方法
1、立柱放样:
(1) 根据设计图纸和路基单位提供的路面中心线、高程资料进行放样,并对桥梁、隧道、涵洞等控制点进行测量定位。
(2)部分路肩墙与外挡墙未按线路连接的,应在原路肩墙上加砼或砌筑,以---波形护栏的平整度。
(3) 原则上在路肩施工单位预留孔洞处设置护栏柱。原预留孔位不符合要求或未留孔的,先报监理---,重新确定护栏立柱的施工方法。
2、立柱安装:
(1) 立柱安装应符合设计图纸和道路线形。
(2)立柱应牢固地嵌入设计程度的土中,并与路面垂直。
(3) 根据现场实际情况,不可能采用驱动施工法。全线立柱施工全部采用预留孔或钻孔后埋设柱,混凝土回填..施工时应准确定位。
(4)立柱安装---后,其水平方向和垂直方向应形成平顺的线形。
3、防卡/支架安装:防卡/支架用连接螺栓固定在立柱上。波形梁安装前,防卡/支架与立柱之间的螺栓不应过早拧紧。护栏板安装---后拧紧螺栓。
4、波形梁安装:
(1)护栏板的安装必须在立柱混凝土强度达到一定强度后方可进行。
(2) 波形梁通过连接螺栓相互连接,并通过连接螺栓固定在柱或梁上。
(3) 波形梁的连接螺栓和连接螺栓不应过早拧紧,以便波形梁的长圆孔在安装过程中能及时调整,成平滑的线形,避免局部凹凸。
(4) 波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁采用拼接螺栓连接,通过防堵块或托架用连接螺栓固定在柱上。
(5) 当护栏的形状被认为是令人满意的,螺栓终可以拧紧。
5、行车方向:按照原规定行车方向设置轮廓标与防眩板等相关交通标牌设施。
6、末端安装:末端安装应根据锚端和圆端和中央开口端的设计方案分别布置在不同的位置。凡需要混凝土浇筑基础时,必须拧紧连接螺栓,直至混凝土强度达到设计强度的70%以上..
公路护栏板是运用了土基、立柱、承重梁的形变进而---吸收撞击动能,那样可以更改车辆的方位,进而让车辆恢复过来的行车方位,避免车辆冲破路外,以维护车辆和旅客,降低安全事故产生的损害。给各位讲一下公路护栏板应用防堵块联接缘故:
1防堵块自身是一种吸能设备,因而护栏在撞击后会慢慢形变,有益于---吸收动能和降低---事故;
2防止阻拦块固定不动在立柱和光束中间,使光束从立柱上悬架出来。一旦无法控制的车辆撞倒护栏,前胎就不易在立柱处断电,由于光束挨近立柱。
3防堵块参加护栏的总体作用后,可以将撞击力分派给大量的跨距构造。进而,公路护栏板的力更匀称,护栏的撞击运动轨迹相对性光滑,有益于车辆的正确引导,提升了护栏的总体抗压强度。
4在路沿石段上安裝防堵护栏时,可以减少光束与路沿石表层间的间距,而且无法控制后的车辆跳起对公路护栏板造成---危害降低或清除撞倒路沿石。防粘块可由各种形状的钢制成。
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