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铜铝复合翅片管的性质

铜铝复合翅片管是铜、铝复合管经复合后再轧制出翅片，具有结合紧密，热阻小，传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能强，在长期冷热工情况下不易变形、工作-等特点。此外，在结构、耐久性及使用寿命上，也有-表现，并且比较适合进行供暖等。 整体轧制翅片光滑刺，无皱折，易于清洗，在采暖空调工程中进行湿式冷却时易排除翅片外表面凝结水，在哄燥加热及其它热交换场合不易结尘、结垢。

翅片管是一种g效传热元件。它的传热面积为光管的几倍至几十倍，能强化传热，降低流动阻力，减少金属消耗量，从而提高了换热设备的经济性和运行-性。

高频焊接翅片管是一种新型g效换热元件。铜管铝翅片管的制造工艺，其具体来讲的话，是先将铜管和铝翅片进行松套配合，然后是进行机械或液压涨管。它是针对串片型和绕制型翅片做成的散热器的缺点，而改进采用高频焊接翅片管的一种g效散热元件，翅片管的本身是将带钢缠绕于翅片管上，同时采用高频焊接工艺，把片焊牢在管上，-了管与翅片的结合强度，具有换热，散热面积大，使用-，适应温度范围广，承受压力-特点。

定期查抄各翅片管洗濯是百炼否美满，是否有沉积物、结焦、水锈层等结垢附着，并即时举行洗濯。对于铜管铝翅片散热器，其在构成上，主要是为铝翅片、铜管等，其中，铜管的横截面是为多边形。在这同时还必须查抄各翅片管与橡胶垫圈的粘合是否精密，橡胶垫圈自己是否齐备，以免橡胶垫圈脱胶与破坏而引起的漏泄。当翅片管翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为(0.9---0.7)，而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到(0.5)以下。这说明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。

板式热互换器压紧螺帽与上下导杆，应常常武动乾坤加润滑油脂举行润滑。至于，其是否可以用于高温环境中，其的-是否定的，因为其是采用铝翅片，所以如果使用环境温度过高的话，那么有可能会出现腐蚀等问题，所以不行。各仪表调治应有专人卖力，并严酷实行-规程举行-与维护。每次将翅片管重新压紧时，须细致上一次压紧时的刻度位置，切勿使橡胶垫圈压过分，以致低落垫圈利用寿命。调换翅片管橡胶垫圈时，须将该段全部更新，以免各片间隙不均，影响传热结果。

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纯铜翅片管提高传热系数的有效措施

纯铜翅片管是强化传热节能g效换热设备，在石油、化工、电力系统、供热采暖等已经得到广泛应用，根据波节管的结构特性，在壳体结构上进行了，已获，经过生产实践和理论计算，验证了管壳式不锈钢波节管换热器。

传热系数是换热设备的一个重要技术指标，强化换热表面的对流传热是提高传热系数的有效措施。波节管换热器的强化传热是通过其-的超薄壁波节管来实现的。

波节管是一种由大小圆弧连续相切，内外形如波纹状的薄壁管子，其波峰与波谷间的高差使流体受到了-的扰动，这种扰动来自管内外流体的三维运动，因此其扰动的程度更为-和-，即使流体流速很低，也能使其成为湍流状态。

管子两侧的换热系数都很小，为了强化传热，应在两侧同时加装翅片，若结构上有困难，则两侧可都不加翅片。在这种情况下，若只在一边加翅片，对传热量的增加是不会有-的。

传统的管式空气预热器，管内走空气，管外走烟气。因为是气体对气体的换热，两侧的换热系数都很低，管内加翅片又很困难，只-光管了。

?翅片管的焊接工艺

翅片管的焊接工艺

什么是翅片管的浸镀法？

答: 浸镀法是串片工艺的一种-方法,镀层金属主要是锌和锡，其次是镉。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理，以清除其表面上的氧化物和油垢。所以，铜铝复合翅片管逐步取代钢制翅片管是未来行业发展的-。铬镍钼合金钢用-、-加氧化剂如硝s进行清洗；碳钢用冷-和热稀-溶液进行清洗；铜翅片只用稀-清洗。翅片管经过-的清洗去油垢后，再用含有氯化亚锡成分的-溶液进行处理一次铜翅片除外。才可置入熔融的锌(或锡)槽中锌的熔点为400℃，锡的为230℃。由于毛细作用，锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙。凝固后二者即可构成牢固的连接，并在翅片和管子表面构成一层20～50微米厚的保护膜。但这种方法耗费金属较高，成本较高，每平方米换热面积约耗锌1.25～1.30kg。

什么是胀管法？

答: 胀管法是串片工艺的一种-方法,将串好的翅片管接到的加压设备上，用液压法一般加压到30 mpa以上胀大管子通道，使翅片管紧箍在管子上。胀管法比较简单，一般只能用于延展性能-的铜、铝等有色金属翅片管。很少用于钢管。

什么是接触焊？

答: 接触焊是串片工艺的一种-方法, 采用的电焊机和缝焊机一边串片或绕片一边将翅片焊到管子上。不锈钢铝翅片管中，其所使用的不锈钢，如果与碳钢这一材质进行比较的话，那么，其的主要优点，是为其外观美观，而且，其耐腐蚀性能好。为避免焊的过程中管子变形，一般要插入芯轴。在采用此种工艺时，翅片的穿孔处通常要有折边，以便焊接。这种方法被-是一种比较理想的方法，但其缺点是要求有较复杂的设备。

什么是电阻焊接法？

答: 电阻焊接法是串片工艺的一种-方法,  在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂，再把翅片串(或绕)到管子上，然后在翅片管两端接通电源，以较大的电流使焊剂中的金属融化，将管子与翅片焊在一起。

翅片管制造前基管为什么要水压实验？有何要求？

答: 水压实验是为了检验基管的耐压强度、接头或接口的及焊接。翅片管制造前基管应逐根以二倍的设计压力进行水压实验。也可用超声波或涡流探伤代替水压试验。

翅片管的基管能否拼接？有何要求？

答: 基管尽量避免拼接，若需拼接，应符合下列规定：

1).拼接的短管长不得小于2m；

2).每台管束基管的拼接处应在同一位置，并以挡板遮挡翅片间断处，以免空气漏过；

3).基管拼接的其它要求应符合gb151的规定。

什么是翅片管与管板的胀接连接？

答：翅片管与管板的胀接连接即是利用胀管器使管子端部在管板孔内产生塑性变形，管径增大，而管板只达到弹性变形，使胀管后管子与管板间产生一定的挤压力，紧密地固定在一起，具有抗泄漏的严密性和抗拉脱强度，达到密封和紧固连接的目的。

什么是翅片管与管板的焊接连接？

答：翅片管与管板的焊接连接是在管板上开孔和坡口，翅片管穿入管板孔并与对齐后，用焊接的方法将翅片管与管板连接在一起，达到密封和抗拉脱的目的。

翅片管与管板有哪些连接型式？

答：翅片管与管板的连接方法有强度胀接，强度焊接，胀焊并用三种型式。

高频螺旋翅片管高频焊接工艺规程

一、 高频焊螺旋翅片管的下料

切割无缝钢管到需要长度按图纸要求，用角向砂轮、砂纸去除钢管表面锈迹，检查、调整钢管的不直度，每米≤1.0mm，总长≤10mm。

二、 预热高频加热设备 启动gp.200高频感应加热设备，按gp.200高频感应加热设备操作规程，接通冷却水源，预热灯丝。

三、 调整焊接机

1 将无缝钢管装在焊接机上，钢带嵌入导向轮，高频电极分别与钢管、钢带成接触状态，并接通冷却水源。

2 钢带与钢管用电弧焊进行定位固定。

四、 高频焊螺旋翅片管的高频焊接调整无缝钢管旋转速度v旋，纵向进给速度v进，使螺旋翅片间距符合图纸要求。

注：1、焊接过程中操作者经常进行刮声试验，检查焊接是否符合要求，若不符合要求，应检查不符合原因，采取措施予以解决。

2、自检：翅片螺距偏差≤±0.2mm、翅片夹角α≤8°。

五、 检验：

1、外观检验： a. 翅片高度允许偏差±0.75mm。翅片管散热器与铜管铝翅片管，这两个之间的相同点，是为：都是在普通基管上，通过加装翅片，来达到强化传热这一目的的。 b. 翅片与钢管之间的焊缝应是连续，不允许有裂纹、未焊上或焊缝间断等缺陷的总和长度应小于翅片焊缝总长度的ia***0.90t。 c. 翅片管不直度：翅片管直线度每米≤1.0mm，总长≤10mm。 d. 螺距偏差≤±0.2mm。 e. 翅片与管子表面应垂直，翅片的倾伏角α≤8°。

2、刮声检验： 声响频率清脆，声响一致。

3、剥片检验： 焊缝断面为银白色，并有剥离痕迹。

4、水压试验试验规范： a,低碳钢 试验压力为设计压力的2倍或客户要求 持续持剑五分钟b,合金钢 试验压力为设计压力的2倍或客户要求，持续时间为五分钟；c,不锈钢 试验压力为设计压力的2倍或客户要求 持续时间5分钟 以管子不漏水为合格。

六、 高频焊螺旋翅片管焊接的监控记录要求 本工序为特殊过程，操作人员检验必须做好监控记录，监控参数为阳极电流aⅰ、阳极电流aⅱ、阴极电流aⅰ、阴极电流aⅱ，本班监控不少于三次，时间间隔2.5~3小时。