天津DHL国际速递咨询常用指南「展翼」

国际海运的步骤

原产地处理

原产地处理涵盖从在原产地仓库接收货物到装上集装箱装船的所有货物的物理处理和检查。许多不同的当事人在原产地处理下进行了许多步骤，但所有这些都是由货运代理或货运代理---的代理人协调和负责的。简而言之，当收到货物时，对其进行检查理货、计划装载、与其他货物合并、装入集装箱并移至港口，然后将其装载到船上。

虽然终始终是货运代理执行原产地处理，但无论谁实际购买货运代理，都可以由托运人或收货人支付。例如，如果收货人决定使用货代 a 进行进口货件，并与托运人同意托运人必须支付原产地费用，则托运人也会自动从货代a购买原产地费用。如果托运人认为原产地处理的价格不在市场水平，这种情况会产生一些摩擦，因为在这种情况下他们使用货代 a。

海运

货运代理决定选择一家航运公司来执行从始发地到目的地的海运，以满足装运所需的时间表。货运代理与航运公司有集装箱运输合同，在这种情况下托运人或收货人与航运公司没有任何直接互动。

海运费用终由托运人或收货人承担。然而，海运---都不是从港口到港口的全部运输成本。行业内征收的附加费有多种，例如燃油调整系数和货币调整系数，这些附加费都会转嫁给托运人或收货人。

进口清关

进口清关通常可以在货物到达目的地之前开始。至于出口清关，则是制作申报单并连同相关文件一起提交，以便---对货物进行登记和征收任何关税的一种手续。进口清关由货代或货代的代理人，或收货人的报关行办理。

进口清关程序必须在货物离开目的国保税区之前完成。通常，这意味着在货物离开货运代理或货运代理的目的地仓库之前。

目的地处理

至于原产地，货物在目的地也需要装卸，然后才能放行给收货人。简而言之，目的地处理包括将集装箱从船上转移到岸上，从港口转移到货运代理的目的仓库。它还包括卸货集装箱和准备货物以供收货人提取。

用于运输拼箱货物的卡车

目的地处理包含多个目的地费用，并且始终由货运代理或货运代理的代理执行。可以向托运人或收货人收取费用，但在将货物交给收货人之前，始终需要全额付款。同样，如果协议是托运人支付海运费，收货人支付目的地费用，实际上是托运人决定收货人必须向谁购买目的地处理。正如针对原产地费用所讨论的那样，这可能会给没有计划的收货人带来一些摩擦或意外。

物流邮件退回原因

一是收寄局未严格执行邮政集散物流邮件处理办法和相关规定。如在邮件收寄时未严格验视货物，客户封装货物时未执行眼同封装，致使客户发寄的有些日用化妆品、腐蚀性强、或刀具等禁限寄物品在安检时予以退回。再如物流营业窗口在为客户办理业务时，没有尽到向客户提示的义务，出现一些物流邮件由于外包装纸箱或丝袋不结实，在运输中破损，使邮件重量短缺，加上货物包装上未写明收件人名址，中转局只能按退货处理的情况。

二是收寄局信息录入有误。如信息封发名址不符，---与实物信息不一致，这样的邮件一旦发到-集散邮件中心，经过检测属于不合格物流邮件，便按退货处理。

贸易散货操作技巧

贸易散货操作技巧 1、“colidate”是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称“col” 2、拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法满足要求。 3、在与客户洽谈成交时，应---注意相关运输条款，以免对方的开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到l/c规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发houseb/l给发货人，如果l/c规定不接受货代b/l，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成l/c的不符。