池州汽车充电桩生产厂家免费咨询「多图」

2020年4月14日，我国电网启动了---126个充电桩项目，2020年全年计划安排充电桩项目投资27亿元，分布在北京、天津、河北等24个省市，涵盖公共、、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，充电桩0.7万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。

建设要求作为电网配用电侧的电动汽车充电桩栓，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩栓通信方式的选择应考虑如下问题：1通信的---性——通信系统要长期经受-环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。2建设费用——在满足---性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。3双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

从充电时间上考虑的话，直流充电桩肯定有非常大的优势，毕竟谁都无法抵挡充电时间快的吸引。一般多管的交流充电桩使用16a的220v进线，零线、火线、地线三根即可，小区很多配电柜都具备这种安装条件，单管的汽车充电桩使用10平方的主线即可，这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。稍微复杂一点的就是在这个基础上增加了一些控制开关和人机界面处理。可以对充电进行控制，包括充电时间，充电量以及开机停机和保护等措施。

实际上，交流充电桩受欢迎，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电俗称“慢充”对于车辆来说，充满电的情况需要6到8个小时左右的时间，其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的，直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同，其次充电的电流电压不同，。

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