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塔吊附墙框——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

塔式起重机附墙内撑杆，所述附墙内撑杆整体呈十字形，该十字形的附墙内撑杆由两根呈十字形交叉分布的半梁部件构成，两根半梁部件之间通过销轴固定连接，半梁部件的一端设有螺纹套管，螺纹套管与半梁部件之间设有调节螺栓，螺纹套管的另一端形成直角状顶紧端，半梁部件的另一端设亦形成直角状顶紧端。

其采用分体式装配结构，利用两根单体半梁部件装配成十字形的附墙内撑杆，并利用螺纹套管机构实现与塔机标准节主枝的连结。整套内撑杆的结构设计合理，具有-的实用性，通用性强，日常使用和维护成本低廉，部件紧固效果稳定，施工的安全系数高，产品的装配结构设计合理，拆卸和装配较为简便，易于推广应用。

安装塔式起重机附墙时，为-塔机标准节局部受力的稳定性需要安装附墙框内撑杆，现有内撑杆为标准定制尺寸，使用的灵活性差，装配、拆卸、运输工序均十分不便。

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塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧，是动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机，塔式起重机作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装，主要由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成，其中金属结构包括塔身、动臂和底座等；工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分；

电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行-方面均有提高，但是塔机的技术并无-性的改变，塔机的研究正朝着组合式发展，所谓的组合式，就是以塔身结构为核i心，按结构和功能特点，将塔身分解成若-分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块，根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求，推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能-的为客户服务。

标准节附墙——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

在顶升时，如果发生故障，必须立即停车检查，找出原因和排除故障前，才能继续工作。

每次顶升后，一定要做好收尾检验，-各种连接螺栓按规定的预紧力牢固，爬升套架的滚筒与塔身之间有足够的间隙，液压-杆将液压-杆中部位置切断。

13、顶升前应将油压缸顶起10-15 cm，然后停下来，看有无滑落现象，判断正常后再开始操作。

14、其他交底内容：

塔吊吊壁安装要求塔吊自由端的-高度是多少

塔吊吊壁的设置要求塔吊自由端的高度不得超过19-21米。塔的四角拉(绷绳)在一定的高度后，有两根断裂，只能靠铁型铁器(一般为角钢)将塔架与墙体的分段刚性连接起来。

轿车变幅塔吊，应设置小车行程-开关、末端缓冲装置。当-开关动作后，应-小车停止时车的端部距缓冲装置的至小距离为200 mm。在轨行式塔吊上，每一个方向上都有操作限位装置，其中有限位开关、缓冲器、轨端挡铁。在切换操作后，应-塔吊停止时其端部与缓冲层的至小距离为1 m。1毫米的端板间距缓冲器至小距离。

塔式起重机扶墙——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

三、塔机自身问题导致的事故原因：

设计问题：力矩限幅器的设计有缺陷、敏感性低、钢结构受力不够合理、水力系统设计上的不足。

零件问题：扭矩限幅器零件的问题，钢结构材料的材料问题，液压系统的零件的问题。

生产上的问题：钢结构的焊接没有达到要求。焊缝高度不足，存在气孔、夹渣甚至虚焊等缺陷，尤其是塔帽、大臂、平衡臂等关键接头处出现了焊接问题。

钢结构的几何形状和设计要求不一致。下料不符合规范，钢筋断面尺寸不符合规范