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　使用好润滑油可以减少磨损

　　新购入的汽车，一半建议使用低黏度润滑油，并且随着汽车的使用时间增加，每个车辆的磨损情况各异，因此有消费者反映，使用低黏度润滑油0w-20或5w-30会出现润滑油的消耗量太大的情况。 这是由于流动性好，不过密封性相对差的低黏度润滑油引起的，假如遇到加工精度低或磨损增大的车辆，是可能出现烧润滑油现象的，还会减少气缸压力，使车辆的动力下降，并且会增加油耗。 因此，假如在夏季或者车辆-磨损的情况下，使用高黏度数值较大的润滑油会有利于形成油膜，减少车辆的磨损哦。

汽车润滑油有哪些添加剂成份？

   大家-对汽车润滑油不生疏，汽车机油是轿车的日常用品，是汽车发动机的守护神，汽车润滑油中有基础油和增加剂两部分组成，几天我们就来了解一下轿车机油的增加剂中都有什么成分。

    增加剂按功用分首要有剂、抗磨剂、冲突-剂(又叫油性剂)、极压增加剂、清净剂、分散剂、泡沫、防腐防锈剂、流点-剂、粘度指数增进剂等类型。

    商场中所出售的增加剂一般都是以上各单一增加剂的复合品，所不同的就是单一增加剂的成分不同以及复合增加剂内部几种单一增加剂的比例不同罢了。

现在商场中有很多声称能进步机油维护功用的增加剂，并且不同品牌以不同的效果机理进行宣扬。下面简略介绍几种类型：

(1)特氟龙树脂微粒型 作为抗磨剂曾在美国运用广泛，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上构成阻塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加快油泥的构成，现在美国很少引荐运用。

(2)含铜、铁、铅等重金属微粒的镀膜类 能在冲突外表构成一层金属膜，起抗磨及抗极压效果，可是有-运用滤芯孔径略大的机油滤清器，不然会被被过滤出来，阻塞机油泵及油路。再有，长期运用它会在活塞及缸体外表构成膜状物，构成两者粘结，易出现粘环等现象。

(3)石墨、二-钼类固体悬浮型 首要起减摩抗磨效果，但只能运用于固体光滑和低速大负荷设备，当发动机转数-1000r/min时它们没有任何效果。别的，它在光滑油中的状况不稳定，在-的时间及温度条件下会发作分出现象。其分出物会构成油路的阻塞，并加快油泥的构成。(4)含氯型“氯”是一种杰出的极压剂，但不合适发动机高温高速的工作环境，并且会在适宜条件下发作酸，对发动机中的金属发作潜在风险。此外，氯增加剂可能会与光滑油中已有增加剂发作匹配问题，引起其他副效果。

(5)磁性油精类 是一种外表金属磁化剂，首要起减摩、抗磨效果。该类产品有用效果时间太短，需不断增加，费用较高。