怎么样提高尼龙软管的生产
为---尼龙软管生产，提高其合格率，在生产作业前，需要做好系列准备工作。
1.作业前的准备工作。在生产尼龙波纹软管前，先要对照作业卡的内容并进行确认。主要对照内容有：产品名称、规格尺寸、使用原料及颜色、数量、打印标识。
2.组装模具前的准备工作。首先，按作业卡的要求准备芯型、口模、定型器等；其次，在清理挤出模具芯型、口模时必须一人负责清理模具，另外一人负责---检查，---清理干净后再进行组装。
3.温度的设定及升温。按作业卡的要求设定各段温度，升温达到预定温度后需经20～30分钟方可获得稳定。
4.冷却水的供给。打开挤出机机筒的料斗，检查下侧部分冷却水供水阀，应在机筒开始升温后立即进行，同时打开真空泵真空槽、冷却水槽供水阀。
5.确认原料的烘干状态。一般原料烘干时间应在2小时以上，其烘干温度需控制在85±5℃。
6.量具的准备。管厚规——测量尼龙波纹软管壁厚用；塞规——测量软管内径用；游标卡——测量外径用。
尼龙管的特性
尼龙是分子主链上含有重复---基因-[nhco]-的热塑性树脂总称.包括脂肪族pa，脂肪一芳香族pa好芳香族pa.其中，脂肪族pa品种多，产量大，应用广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。
尼龙具有很多的特性，因此，在汽车、电气设备、机械部构、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。 随着汽车的小型化、电子电气设备的gao性能化、机械设备轻量化的进程加快，对尼龙的需求将更高。---是尼龙作为结构性材料，对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了---的要求。
用改性尼龙材质的优势
1. 设计自由度大，进气歧管设计复杂，而改性尼龙可以通过热塑性的工艺实现进气歧管的设计。
2. 成本降低，改性尼龙材质的产品成本低于铝制产品，生产方式多采用注塑成型，振动摩擦焊接工艺，成型工艺少，从而生产效率g，合格率也相对较高。
3. 轻量化，只有铝制进气歧管的40%，减轻了发动机整体重量，从而节省了燃油并提高了整车的机动性能。
进气歧管对尼龙材质性能的要求
改性尼龙进气歧管要求尼龙必须同时满足：耐高温、强度高以及尺寸稳定性、化学稳定性和热老化稳定性等方面的性能要求。
1. 耐高温，改性尼龙进气歧管与发动机缸盖直接连接，发动机缸盖温度可达130 ~150℃。因此，要求改性尼龙进气歧管材料能承受180℃的高温。
2. 热老化稳定性，汽车发动机处于很苛刻的环境温度下工作，工作温度在30~ 130℃反复变化，改性尼龙材质必须要---气管的长期---性。
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