河北AW200—Y管管焊接系统品质售后- 无锡固途焊接设备公司

一、长输管道的特点

     长输管道作为铁路、公路、海运、民用航空和长输管道五大运输行业之一。其输送介质，除常见的石油、外，还有工业用气体如氧气、co2等、乙烯、液氨、矿浆、煤浆等介质。除煤浆管道仍在酝酿阶段外，其他输送介质管道在国内均有成功建设、运行业绩。

     管道作为运输行业中一个单独系统，与其他运输系统有以下几方面的不同点：

     １．管道与输送介质相对流动，这就要求管道内部尽可能光滑，减少磨阻；另外考虑介质的腐蚀性，在设计上要增加相应的裕量。

     ２．管道是相对固定的。即管道埋于地下，除改造、敷设新线路等原因外，管道一般不会发生位移。

      ３．输送的连续性。即管道一旦建成、投产，一般情况下应连续运行，相应地增加了---输带压维修的操作难度和危险性。

     ４．在役运行的管道对地面建构筑物或区域长期构成威胁，尤其是、煤气、lpg等气体管道，其威胁程度。

     ５．长输管道除特殊地形，一般均为地下敷设，运行中不易发现潜在的危险，尤其是建设中未检出的缺陷。

     通过上述分析，说明管道对其安全运行和使用寿命是非常重要的。因此，管道焊接是影响管道的极其重要的因素。

国内长输管道下向焊用焊接材料的发展建议

近20年，---均处于管道建设的高峰期，管道下向焊将是未来很长时间---的方法，国内各研发机构针对下向焊用焊材的研发、推广应用及增强自主---能力方面，我就个人观点提以下几条建议：

(1)应加大资金投入、加强---支持力度、增强自主---能力，顺应wt0市场规则对国内管道下向焊用焊材研发与推广的制约要求，并促成管道下向焊用焊材的产业化。

(2)拓宽产品研发的多样性、宽泛性并形成系列化，尤其应注重自保护药芯焊丝、气保焊焊丝，以及特种焊接方法、特种材料用高1效焊材的研发，紧跟市场需求。

(3)在产品的研发过程中应重视产品的效应。

(4)重视产品的包装效应，加大宣传力度，强化品牌意识，在叫响品牌的同时加强---的保护力度。

(5)制定相应的技术标准和制造标准，尤其是注重将其上升为---，促成产品研发的标准化、规范化。

(6)整合研发人力资源，采用关、停、转、并的政策，整合出几个大的焊材制造厂并重点加以扶持推广。

长输矿浆管道的建设采用了野外管道技术，要求焊管强度和壁厚------工程的设计年限一般是20年~25年。如前所述，萨瓦奇河铁精矿管道已运营了将近40年而没有出现要求更换大段焊管的情形，要实现这一点，控制浆体颗粒对焊管的磨损，同时还应控制浆体对焊管的腐蚀以实现预期的寿命。固体颗粒对焊管的磨损可通过采用细磨固体颗粒来得到控制。采用药芯焊丝加气体保护的焊接工艺，若是多遍成型，则每次焊缝表面清渣费工费时。应保持浆体浓度足够高从而防止固体颗粒的快递沉降。采用细磨固体和高矿浆浓度可使输送速度在1.5m/s~2m/s的范围内，矿浆摩阻损失随着流速的增加而增加，相对低的流速可降低对泵的要求。大多数精矿要求将矿石磨得非常细以实现选矿选别，这是一个湿式筛分工艺，其产品尺寸通常适合长距离管道输送。