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塑料光纤简介

车内导光光纤公司，plastic optical fiber。截止2014年，通信光缆所用的光纤，基本上都是采用石英光纤，由高纯度二氧化硅sio2加入适量掺杂剂组成的。近年来，还逐步开发出车内导光光纤公司pof，它是用一种透光聚合物制成的光纤。因为可以利用聚合物成熟的简单拉制工艺，故成本比较低，且比较柔软，坚固，直径较大约达1mm，接续损耗较低。

制作pof主要的材料有两类：一类是pmmapolymer polymethylmethacrylate；另一类是含氟聚合物perfluorinated polymers 。

塑料光纤的优点及应用

车内导光光纤公司质轻、柔软，更耐破坏振动和弯曲。车内导光光纤公司有着优异的拉伸强度、---性和占用空间小的特点。这些优点使得车内导光光纤公司在汽车中成功应用尤为重要。一个典型的---车内部至少由几公里的铜线和铜缆，重量和成本大为增加。飞机、火车和其他所有交通工具莫不如此。

东莞市九先塑胶有限公司是集开发研究、生产、销售塑胶光纤的企业。

车内导光光纤公司pof与石英光纤相比，具有以下优点：

　　*模量低，芯径大0.3-1.0mm，接续时可使用简单的pof连接器，即使是光纤接续中心对准产生30μm的偏差也不会影响耦合损耗；

　　*数值孔径大na0.5左右，受光角θa可达60°，而石英光纤只有16°，可用便宜的led，并且耦合；

　　*挠曲性好，易于加工和使用；

　　*在可见光区有低损耗窗口；

　　*重量轻；

　　*成本及加工费用低。

　　pof网络在局域网系统中与其它传输介质相比，具有明显的优点：

　　*pof对电磁干扰不敏感，也不发生辐射，不同数据速率下的衰减恒定，误码率可预测，能在电噪声环境中使用；

　　*其尺寸较长，可降低接头设计中公差控制的要求，故成网成本较低等。

　　现将pof与目前成本低、室内接入使用的铜介质作比较：

　　目前si型pof的使用成本与utp-5电缆的相当，但传输性能和环境适当性比电缆好得多；同轴电缆的传输性能比较好，但使用距离90米，电缆外径大，也不易弯曲，影响安装使用，与之配套的电子设备和连接器件价格昂贵。

　　随着pof制造技术和原材料制备技术的不断进步，pof的生产成本还会不断的降低；从目前的激光器、光电子集成器件、连接器的发展情况看，国内及国际的相关技术进步很快，随着生产规模的不断扩大，相信发送件的成本会有较大幅度的下降，使pof在接入通信中更具优势。