菏泽钢板桩厂家优惠报价 山东泰亨

钢板桩的介绍以及应用特点

钢板桩租赁是带有锁口的一种型钢，广泛用于地铁站、隧道及市政工程的深基坑、沟槽、管道等挡土、挡水的开挖围护，是当前常用的一种板桩围堰，其在土建工程中发挥着重要的作用。　　钢板桩在不同的工程项目中截面也是不一样的，常见的有直板形截面、槽形截面和z形截面；另外它的尺寸通常也有大小可选择，联锁形式也可以根据工程需求所选择。钢板桩比较容易打入坚硬土层，所以强度高也是它的一大优势；钢板桩的防水性能也比较好，通常可以在深水中直接施工，同样也可以按照工程需求组成多种外形的围堰方式；安装导向架，以---组---1片钢板桩为---组板桩墙的起始桩，依次完成---组板桩墙的打设图1。重要的是钢板桩施工简单可以被重---用，既可以---的提高工程效率，也为工程项目的顺利进行节约了一笔预算；因此对于建设任务来说---大家的喜爱，被广泛的运用。

　钢板桩可以有效处理并帮助解决挖掘过程中出现的一系列问题。在水工建设施工中，通常施工面积相对来说比较大，所以常被用来做成构体围堰。这种构体围堰方式是由许多相互连接的单体组成的，而这些相互连接的单体又由钢板桩所构成。这样单体中间用土填实可以有效抵挡滑动、倾斜而造成的工程不便。钢材强度高，能够有效地打入坚硬土层且桩身不易损坏，且能获得---的单桩承载力。一般比较常见的是圆形及隔壁形等形式！

钢板桩需求预测

从范围来看，日本在建设高峰期钢板桩年用量达80万t，2/3是永0久性使用，1/3进入租赁市场，钢板桩成为工具性材料。国外桩机已形成产业，弹丸之地的德国已拥有13个桩机公司。我国钢材产量已占的1/3，而钢板桩的年用量少得可怜，大约3～4万t。其次是运输速度，拉森钢板桩经常被应用于救灾抢险等时效性比较强的工程中，不能耽误一丝工程时间，要---运输的拉森钢板桩能够按时到达，否则不但可能导致工程延期，甚至有可能造---员、财产损失。

根据经济发达发展的经验，处于经济快速发展期而地域分布广、地质结构复杂多变的我国，具有特殊而广泛的钢板桩需求，潜在需求量可达50万t/年以上。未来，我国钢板桩市场十分---，将迎来钢板桩发展的春天。

同时，随着我国经济的快速发展，各类快捷、、的建筑施工方法不断得到认同与发展，钢板桩的优点将逐渐为人们所认识，我国钢板桩的应用必将越来越广泛。

我国目前钢板桩应用与推广与几年前h型钢应用与推广的市场形势有着相当大的雷同。国内部分钢铁企业一直在---钢板桩市场的发展情况，国外多家生产企业也在-我国今后的潜在市场空间，为-进入我 国市场做有关的准备。据-，未来的10～20年中我国的水域改造及临江靠海地区的基础建设将为钢板桩应用提供广阔的空间。钢管材料采用单根钢桩总长12m，使用φ159mm无缝钢管，长6m，壁厚8mm。

从市场竞争来看，0相对于欧美竞争激烈的钢板桩市场，我国钢板桩市场行业竞争程度较低，竞争产品较少，发展潜力---，这样的一个市场无疑是一个---的蛋糕，自然使西方钢板桩---们垂涎三尺。进口钢板桩品牌的不断加入加速了我国钢板桩市场向国际化竞争演变的进程。5在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起。

从生产经营看，我国钢板桩生产企业少之又少、设备选型不当、配套设施不全、产品开---量薄弱、产品更新换代慢等问题，在整体形象上始终无法摆脱模仿国外产品的阴影，产品处于技术---的处境。

我国是钢板桩产品的需求大国，但不是生产强国。与钢板桩生产---相比，我国有许多明显差距。在钢板桩产品的研发、推广和应用领域，有许多艰苦细致的工作要做，以便在今后10～15年中赶超---水平，实现我国钢板桩生产强国的目标。

---工程钢板桩应用情况差异

上世纪初，钢板桩在欧洲开始生产以来，就逐步在欧洲、日本等和地区的永0久性工程和临时性工程中得到了广泛的应用，永0久性工程如：岸壁、防波堤、护岸、船坞、码头、人工岛、水、船闸、地下隧道、路堤、挡土墙、防渗墙、地基加固等；一、钢板桩加工打桩前钢板桩一般进行如下加工：1夹具防护板加工。临时性工程如：围堰、基坑围护等。上世纪六十年代，西方主要经济发达已经普遍使用钢板桩，应用领域十分广泛。

在亚洲，日本0先使用钢板桩。1903年日本首0次进口钢板桩，1931年八幡制铁公司开始生产钢板桩，经近80年的发展，日本在钢板桩产品研发、设计研究、施工工法以及桩工设备制造等方面均达到了---水平。

据了解，国外热轧钢板桩的消费结构大致是：60%用于---使用的永0久性结构，约40%在临时结构中反复使用。

在二十世纪50年代，我国首0次在铁路桥梁、围堰施工中使用钢板桩，60年代在葛洲坝使用钢板桩作围堰。之后因受当时的价值观影响，加之廉价的土地资源和人力资源的作用及国内生产技术的制约，导致钢板桩在我国的应用与发展十分缓慢。0

我国是钢材大国，年钢铁产量占全球的三分之一。但是我们不是钢材强国，的钢结构材料基本上依赖进口。从百度网“钢板桩及其在国外的应用概况”作者：admin 发表时间：2010-8-26一文和中国钢结构协会官0方唯0一指0定月刊《钢构之窗》有载，近年全球钢板桩年消费量为300万吨左右，在亚洲地区，日本、新加坡、韩国等年消费量达50万吨，而我国的钢板桩年消费量仅为3万吨，远远落后于发达和地区。一个占人口四分之一的泱泱大国，钢板桩的使用量占用量的1%，笔者认为这也是衡量发达与落后的某种指标，也是我们工程设计人员是否与时俱进的一个标志。

我国建筑工程钢结构的使用普及率较港口水工行业早，0大的钢结构建筑---北京鸟巢用钢量2.4 万吨，工业厂房及高层建筑采用钢结构、轻钢结构的也越来越多。

港口水运工程业界，钢板桩的使用量比起我国水运建设发展的规模和速度，使用普及率非常低。

虽然1998年已经颁布了《格形钢板桩码头设计与施工规程》jtj293-98，就说山东省几十个港口码头还是全都采用重力式或钢筋混凝土桩基结构。笔者从事港口水工设计20余年，一个偶然的机会，主持了20万吨船坞钢板桩围堰工程施工，对钢板桩才有了全新的认识。钢板桩是一种可重---用的绿色、建材，具有高强、轻型、止水性好、耐久性强的性能和美观的视觉效果应用在城市桥梁时。管线工程建立的测量控制网及临时设置的基准点，构成钢板桩施工支护沉降观测网，定期进行变形沉降观测。

钢板桩的优缺点及适用范围是什么

目前常见的钢板桩主要有钢管桩和h型钢桩。沿海及内陆冲积平原地区的地上层土质一般很厚深达50~60m的软土层，当上部结构荷载较大时，该类地基常不能直接作为持力层，这些地区的低压缩性持力层很深，采用一般桩基沉桩时必须利用冲击力很大的桩锤，这种情况下常规钢筋混凝土桩与预应力混凝土桩很难以适应，因此，在这类地区人们大多选用钢管桩加固地基。钢管桩在---得到了较广泛应用。以及水流对拉森桩的冲刷力度，对河川的航道、导流，矫捷选择圆形、圆端形、矩形、带三角的矩形等外型来进行拉森桩施工工艺的考量。钢管桩的有点大致如下：

1轻、刚性好，装卸、运输、堆放方便，不易损坏。

2承载力高。钢材强度高，能够有效地打入坚硬土层且桩身不易损坏，且能获得---的单桩承载力。

3桩长易于调节。钢管桩可以根据需要采用接长或者切割的办法调节桩长。

4排土量小、对邻近建构筑物影响小。由于桩下端开口，随着桩打入，泥土挤入桩管内与实桩相比挤土量大为减少，对周围地基的扰动较小，可以避免土体隆起，对先打桩垂直变位、桩顶水平变位的影响也可---减少。

5接头连接简单。可采用电焊焊接，操作简便、强度高、使用较为安全。

6工程---、施工速度快。

钢管桩的缺点为钢材用量大、工程造价较高、打桩机具设备较复杂、振动与噪声较大、桩材保护不善易腐蚀等。因此，钢管桩选用时应用充分的技术经济分析比较。