湘潭碳化硅管式反应器批发价格行情「多图」

   换热器在很多工业领域中都会使用到，在某些行业中换热器的投资费用在设备的总投资中占据的比例很大，因此换热器的选择要考虑经济问题，换热器的选型问题也影响着换热器的使用费用，从经济的角度考虑，换热器的经济性评价应从设备的初投资和日常操作费用来考虑。2、板式换热的换热面积是可以进行调整的，而且调整的方法比较简单。

   我们单从传热系数的大小、清洗是否容易、生产费用来考虑换热器的经济性还是不的，总的来说，流体的流出温度，流速，流量和压力决定了设备的生产费用和操作费，因此要想得到换热器ｚｕｉ经济的评价，必须了解换热器的经费是如何变化的。

换热器运行一段时间后，要通过清洗过程使传热系数恢复到原来的数值，清洗时间也要控制好，过早对经济不利，太晚影响使用。

   要想知道换热器的加热方式，首先我们要了解水蒸气加热方法都有哪些分类。水蒸汽加热法亦可分为直接加热与间接加热两种。

直接蒸汽加热使蒸汽直接通入被加热液体中，因冷凝而生成的冷凝水则与液体混合。板式换热器中应用广泛的是板框式换热器，它是由一组成型的板组合在一个框架上，为了满足不同流速、传递热量和温度的要求，可以大范围配置串并联线路，但是结构上的---使得其使用压力和温度不高。间接加热系使蒸汽与被加热的流体为一传热壁所隔开，则冷凝水不致与被加热的流体混合。显然，只有当液体不与水发生反应，或虽为水所稀释但不致影响其品质时，才可采用直接蒸汽加热。

   换热器的直接蒸汽加热设备有三种类型：1.开口管蒸汽加热器 此为简单的一种，开口蒸汽管通入被加热的液体内。目前换热器被广泛使用在运输用动力装置中，换热器技术上的完善程度，我们通过外形尺寸体积、重量、换热能力、能耗来表示，在运输用动力装置中对换热器的主要要求是：换热器体积尽量小、重量尽量轻、换热能力尽量大、换热能耗尽量小。2.鼓泡式蒸汽加热器 蒸汽由装于器底盘管或环管上的小孔鼓泡而入于液体，同时发生搅拌作用。除盘管外，也可使用若干平行的直管作为鼓泡管。3.无声蒸汽喷流加热器 蒸汽喷流将液体自侧面小孔引入加热器喷嘴。由于蒸汽和液体在喷嘴内直接混合，发生于上述二种形式的嘈声几乎完全消失，故称无声蒸汽喷流加热器。在直接蒸汽加热器的操作中，一般在蒸汽管上装一单向阀，故虽当蒸汽管中的压强降低时，液体亦不致被吸入蒸汽管内。

(1)传热系数高　　板式换热器由于不同的波纹板相互倒置，构成复杂流道，使流体在波纹板间流道内呈旋转三维流动，能在较低的雷诺效(～般re=50～200)下产生紊流，所以传热系数高，一般认为是壳管式的3～5倍。要想知道换热器的加热方式，首先我们要了解水蒸气加热方法都有哪些分类。 　　(2)对数平均温差大，末端温差小　　在壳管式换热器中，两种流体分别在壳程和管程内流动，总体上是错流流动，对数平均温差修正系数小而板式换热器多是并流或逆流流动方式，其修正系数通常在0.95左右。　　此外，冷、热液体在板式换热器内的流动平行于换热面．无旁流，因此使得板式换热器的末端温差小，对水一水换热可低于1℃，而壳管式换热器一般为5℃。