尼龙管的加工工序
挤出工序:原材料供应商提供原材料粒子到管路供应商。管路供应商首先要将粒子做成管路,该生产设备主要有几段组成:
喂料区,提供源源不断地原材料;
塑化区,将原材料加热到熔融状态并向前推进;
定形区,管子尺寸确定的区域,并在该区迅速冷却;后续工序,管路进一步冷却,并在该区切断,以方便后续生产。该区一般也提供管路的外径和壁厚的在线测量。
尼龙油管的特点
1. 一般优点耐油性(汽y、柴油)、润滑油和脂,耐化学---性---;
耐低温冲击:pa11耐-50℃低温冲击,pa12耐-40℃低温冲击;
使用温度范围广:pall使用温度范围为-40~125℃,pal2位-40~105℃,pall管在经过125℃、1000h和150℃、16h老化试验后,其低温冲击性能---;
抗y和锌盐的腐蚀:耐50%---溶液超过200h;
耐电池酸液和臭氧:尼龙对碱、盐、醚、石油、油脂、化学溶剂、海洋空气及水基液压等腐蚀介质均有极强的抵抗能力,能取代昂贵的编织金属丝泰氟隆和瑟奥柯胶管,还能抑制---、霉菌的生长与繁殖。
尼龙管都适用于哪些方面
尼龙管加工简单、尺寸稳定、渗透率小、电阻---、使用寿命很长、耐温性好,主要可用做输送压缩空气、水、燃料油、化学溶剂、液态食品等。所以,尼龙管的使用范围是广泛的。
尼龙管能在-40℃-+120℃温度范围内保持柔性、正常工作。能在-40℃-+120℃温度范围内保持柔性、正常工作。尼龙管适应于空气、水、化学物质润滑、仪表线、灌溉控制系统、纺织厂、食品厂、车辆和轮船的燃料输送管、真空系统、空调系统、振荡绝缘体、静电绝缘体等各行业。
汽车进气歧管为什么要用尼龙
汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道,是发动机的重要组成部分。
在汽车轻量化的发展趋势下,90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道,是发动机的重要组成部分。在汽车轻量化的发展趋势下,90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。
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