天津东风商用车总代常用指南「在线咨询」

东风商用车在龙擎动力链的研发已经持续多年

气囊桥必定不会缺席，作为一款主打市场的牵引车，气囊桥这项配置可以大幅降低货损，同时也是甩挂运输-“-”。在车辆驾驶室的谍照中我们已经看到了其搭载了自动挡变速箱，众所周知，东风商用车在龙擎动力链的研发已经持续多年，目前投入到市场上的龙擎14挡amt变速箱反馈。很有可能谍照中的东风天龙-gx牵引车就是采用了龙擎14挡amt变速箱。

东风商用车还带来了两辆使用

东风商用车还带来了两辆使用东风天锦纯电动环卫底盘的环卫车。据了解，环卫市场是东风商用车新能源车型保有量大的细分市场。在新能源环卫市场中，东风商用车产品市占率达到了40%，长期处于。如今，东风商用车已在业内全力奔跑了52年。这52年的技术底蕴为东风商用车带来的，是-的产品品质和-的用碑。相信，在新能源这条新赛道上，东风商用车也将继续保持自己的行业优势，为推进行业节能减排、助力低碳化建设贡献力量。

中国重汽版黄河重卡赫然在列

2020年的重卡市场，中国重汽可谓是大-，销量大涨113%，一举夺得年度销量。2021年，中国重汽当然想保住自己销量的位置。而推出更多具有竞争力的产品，肯定是重要举措之一。2021年1月，在发布的第340批新车申报公示中，中国重汽版黄河重卡赫然在列。公告信息显示，这款黄河牵引车的驱动形式为4×2，搭载中国重汽mt13发动机，高输出480马力。

东风天龙kx的d760高顶驾驶室

东风天龙kx的d760高顶驾驶室，采用了框架式结构，较其他类型的驾驶室在安全性方面更有保障。同时，新车标配导流罩和扰流板，可以在行驶过程中降低风阻，使得整车风阻系数达到0.518，较行业平均水平0.55提升了10%。风阻系数的降低，为用户带来的直接好处便是油耗降低13%。如果一位用户使用东风天龙kx，按照-营里程20万公里、百公里油耗33l、柴油价格6元/l计算，每年仅油耗方面便可节省5万元左右。