说起扳道器,铁路行业和接触煤矿行业的哪有不知道的,扳道器是使用一般是使用在轨道中的,但是大家是否知道扳道器是如何工作的呢?今天呢我们来介绍一下扳道器的工作原理和特点。扳道器是以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。
手动弹簧扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能,适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。注意事项1.使用中应---各部紧固件齐全,螺栓紧固,开口销臂开规定角度以---落。2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1㎜,旷量过大时应及时更换连接销。3.应---道岔转换过程中,各部动作平稳,旋转灵活,无卡阻现象。4.各销轴与孔间,手柄头与滑块面间应定期涂油,保持润滑---。
立式扳道器用途及结构:
立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞、手动柱塞泵防御手轮、储油桶等部件组成。
立式扳道器技术参数
使用道岔开口小于等于120
使用道岔转换阻力小于等于1960n(200kg)
拉杆大直线位移量209
安装处两枕木中点距650,拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350
安装在铁路复线线路中间时,可调整手柄距两边线路中心线应大于等于2250
立式扳道器使用方法
手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动,从而由顶头托信轨腰,达到拨动钢轨的目的。
p50立式扳道器参数
型 号:p50,p43,p38
拉杆 长度:1.5米
大拨道力:20吨
大拨道量:72mm
油缸 直径:φ42
活塞 行程:88mm
手动泵行程:---
手动柱塞泵直径:φ16
手柄常用作用力:30kg
维修保养;内有说明书
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