天津解放柳特牵引车活动价承诺守信「天津通才」

在舒适性方面，解放j6l在成熟内饰造型设计上做出细小改进，电控车锁、电动门窗等。整体内饰色调以灰白为主，耐脏同时不显单调，中控台环绕布置，操作简便顺手，顶部设置有储物格、阅读灯，空间利用合理，储物格多样化。

对于解放j6l中卡的内饰设计可以说很“解放”，解放造型中控布局，空间宽敞用户想要的都已经做到，同时在细节做工方面不断提升产品品质，成为业内产品。运输更效shou款5万公里长换油的国五中卡

全新的解放j6l中卡继承家族版优势，推出发动机长换油技术，此次测评的180马力产品搭载道依茨大柴ca4dk1-18e5发动机，排量4.76l，大扭矩输出为720n.m，可以实现5万公里换油间隔，是同类产品5000-10000公里换油间隔的5倍，带来更多运营时间和更高经济收益。8米180马力大柴发动机、法斯??特小八档变速箱、435后桥半浮平顶小排半驾驶室、带天窗、电动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为机械减振座椅。

解放j6l同属于解放j6系列产品，继承了解放j6设计的---，沿袭着解放卡车节油、安全、---的品质。该车型可满足用户多种工况运营、多种货物配送的效能、低成本综合物流运输需求，是为用户---的中短途物流运输产品的---之作。

解放是干中型车起家的，从中国一台卡车问世，到解放ca141、ca151、五平柴、八平柴，无不创造了中国卡车的---，解放j6l从设计、到工艺、再到整车装配，都成为中卡领域的。驾驶室安全性国内好，并且标配车门防撞梁结构。半浮式驾驶室以及空簧减振座椅等，使驾乘更舒适；举办此次活动的主要目的是希望把---、更适合市场需求的车辆带给重庆的卡车用户，希望解放以国际的卡车技术及用户一的理念，可以为更多用户创造更高的经济效益、赢得的利润空间。在造型方面，j6l美观帅气，---更有面子；底盘、车架以及---总成采用轻量化设计，在保障承载能力的前提下，达到自重国内轻，有效载荷大的标准。

解放j6l搭载的德国品质道依茨4升、6升柴油发动机，承袭了道依茨级的动力平台技术，---产品品质达到国际化水准，可以说j6l道依茨发动机是一颗名符其实的世级“---”。在标载运营中，这颗“---”非常的省油，而在满载运营中，面对复杂工况，动力是同级别车型中---的，轻松应对各种挑战。道依茨发动机采用的电控单体泵技术，适合于中国当前的柴油品质：不挑油、不堵嘴，维护更便捷，并且道依茨发动机保用里程提升到36个月/30万公里，比国内同类产品高50%。车主自己在水箱和中冷器前面加装了一层铁纱网，用来阻挡春天四处飞舞的杨柳絮和飞虫。

驾驶室配置：j6p高出一个---，自动化程度高

在驾驶室配置上j6p比j6m自动化程度高，j6p采用全浮驾驶室标配电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。j6m标配手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。

主要结构分类

1.底盘

采用解放j6国五排放底盘，长春j6l平顶驾驶室，轴距5800mm，大柴道依茨225马力发动机，6档变速器，10吨后桥，10.00原厂钢丝轮胎，断气刹，带动转，离合助力，原厂abs。

2.上装、起重装置

解放j6单桥托吊联体清障车，10吨联体上装，二节式六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，进口液压系统，双侧联动操作装置，前保险杠装有配重。两个8吨液压绞盘，35米钢丝绳，直径16mm。

解放j6清障车底盘车头向左实拍

3 / 5

解放j6清障车底盘正后方实拍

解放j6清障车驾驶室内部实拍图

4 / 5

驾驶室内部也和普通j6l一致，采用黑色和银色搭配，美观耐看。标配北斗行驶记录仪，自动空调。雾灯等操作开关大而醒目，方便操作。可能因为这辆车是才跑了30多公里的新车，小编在挪车的时候，感觉档杆比较的沉，倒档需要用两只手来才挂得上，有点费劲。 标配电动车窗，方便驾驶员在日常行车中对两侧车窗的控制。长期的红砖运输将车厢内部的油漆全都磨掉了，底板上还残存着砖头的粉末。 该车的轴距为5300mm，可装货箱长度为6800mm，栏板、仓栅、厢式车公告齐全。 该车搭载大柴道依茨bf4m2012-15e4电控单体泵发动机，排量4.04升，大功率160马力，大扭矩530牛/米。