湖北PA尼龙管加工厂的行业须知「艾斯拓」

尼龙管和pvc管有什么不同 

尼龙管：特性---，能在-40℃- 120℃温度范围内维持柔性、一切正常工作中。主要是用在气体、水、化合物润化、仪表盘线、灌溉自动控制系统、针织厂、食品加工厂、车子和货轮的然料输送管道、超滤装置、空调机组、震荡绝缘体、静电感应绝缘体等各制造行业。

pvc管：具备---的抗压强度、抗拉强度，但其柔性比不上别的塑料管，耐蚀性优异，价钱在各种塑料管中算-的，但---温下较脆，关键用以住房日常生活、工矿业、农牧业的给排水、灌溉、气路、排气管用管、电线软管、水落管、工业生产防腐管等。

阻燃尼龙软管

阻燃尼龙管内部和外表均为波浪型，颜色为黑色。   其特性：柔韧性好，抗扭曲，弯曲性能好，可承受较重的负载；耐酸、润滑油、冷却液等，表面有光泽，耐摩擦；可以承受脚踩的重压，不断裂，不变型，可以迅速恢复，并且本身无任何损伤。应用领域：机械制造、电气绝缘保护、照明设备、汽车制造，航空设备，地铁，火车、自动化控制等行业。　

标准尼龙管内部和外表均为波浪型，颜色一般为黑色，也有其他颜色，有的还可以开口，穿线更为方便快捷。其特性：柔韧性好，抗扭曲，弯曲性能好，可承受较重的负载；耐酸、润滑油、冷却液等，表面有光泽，耐摩擦；可以承受脚踩的重压，不断裂，不变型，可以迅速恢复   ，并且本身无任何损伤。应用领域：机械制造、电气绝缘保护、照明设备、汽车制造，航空设备，地铁，自动化控制等行业。

高阻隔尼龙管的技术方案如下

汽车用高阻隔尼龙管路，采用三层复合结构，从内至外依次为：聚乙烯-四氟乙烯内层、聚---9t中间层和尼龙12外层。

以管路壁厚为100%计，内层etfe的厚度15%～25%，中间层pa9t的厚度10%～20%，外层pa12的厚度60%～70%。

高阻隔尼龙管的管路的制备方法，采用共挤出工艺实现三层尼龙管直型管路的生产。

高阻隔尼龙管的内层选用可以长时间在燃油系统中使用的聚乙烯-四氟乙烯etfe材料，不论在汽y燃油系统还是在柴油燃油系统中都具有保持优异的尺寸稳定性和优异的燃油阻隔性能。

高阻隔尼龙管的中间阻隔层材料选用聚---9tpa9t材料，pa9t对燃油和化学剂具有高抵抗能力，能达到更严格规定下的渗透性。

高阻隔尼龙管的外径根据汽车厂不同的需要选定，壁厚规格从0.85mm到1.5mm不等，但壁厚为1mm的燃油尼龙管逐渐成为主流趋势。

高阻隔尼龙管具有优异的燃油阻隔性能和耐化学物质性能，其渗透率小于0.05g/m2/d、耐化学后的爆po压力大于6.8mpa。

尼龙在汽车制造工业中有着其他物质难以比拟的---性

通过对尼龙制作的车用部件、制作工业和其效果进行了测试，结果如下：

1用于制作成型部件渗漏连接管、msc弯路管的pa6，主要用于注射，在降低成本和形状自由度上达到了---的使用效果。

2用于制作成型部件：摇臂杆盖、加油器导管、油过滤器、空气滤清器、真空连接器、进气气管的gfpa6，主要用于吹塑和注射，在降低成本，提高性n和操作性上起到了---的使用效果。

3用于制作成型部件齿轮皮带罩、调速齿轮、记数齿轮的pa66，主要用于注射，在降低成本和防噪音方面起到了---的使用效果。

4用于制作成型部件恒温箱盖、供水箱、水泵叶轮、进气气管、控制开关的gfpa66，主要用于吹塑和注射，在降低成本、提高操作性和性能方面起到---的使用效果。

5用于制作成型部件进气导管、集尘器盖、msc 出口管的 pa 合金，主要用于注射方面，并在降低成本方面起到---的使用效果。