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国际物流中常出现的问题

危险品运输的问题

1危险品包装合格证明(危包证)。

2危险品说明书。

3msds-material safety data sheet。

4其他补充文件(如进口国的进口许可等)。

如果需要进出口危险品,应提前准备相关文件,并将危险品运输到海关的危险品仓库储存。一般进口国对危险品进口的审批会比较严格,审批时间也较长。如果未能提前办理好危险品(尤其是工品)的进口许可,货物到港后不能及时清关放行,由此产生的特殊仓储费、滞港费等将是一大笔损失。

货物超重的问题

国际运输业务要求发货方准确提供货物的体积、尺时、重量等信息。集装箱运输虽有固定的尺寸,但对每个集装箱的重量也有明确的要求:20尺普通箱一般不超过17.5吨；40尺普通箱一般不超过22吨。所以发货人应该提前合理分配货物安排装箱,切不可为节省运费而让集装箱超重。

国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分?

国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分？

1、实重

实重即actual weight，简称a-w或aw，就是实际重量，即根据称重所得到的重量肉眼可以看到的重量，包括实际毛重gross weight即g.w.和实际净重net weight即n.w.。

一般说的实重是指实际毛重，即货品本身的重量，加上该货品所使用的包装材料的重量。

2、体积重

体积重即volumetric weight，是指根据货物的实际尺寸按照一定的折算系数计算得来的重量。

国际计算标准：

1规则物品：长cm×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量kg

2不规则物品：cm×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量kg

比如：货物的包装尺寸是：30长×20(宽×20(高cm,那么它的体积重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。

计算体积重的目的是为了与实际重做比较——如果体积重大于实际重，那么就按照体积重计收运费，此为轻泡货light cargo；如果实重大于体积重，则根据实重计收运费，此为重货heavy cargo。

国际快递公司收货

1. ups货物凡符合以下任一条件的,ups将按rmb40.0/箱标准加收额外手续费.

1外包装为金属或木质货件;

2未以纸箱完全包裹好的圆柱形货件,如圆桶、鼓或轮胎等;

3边长度超过152cm或第二边长度超过76cm的货件;

4单件货物实重大于或等于32kg。

2. 超过---附加费：ups为rmb388.0/件*当月燃油附加费.

3. ups对重量和尺寸的---要求如下：

1任何包裹的---一邊 (---度) 超-270厘米;

2任何包裹的三围之和即：宽+高*2+长超-419厘米;

3任何包裹的重量超-70kg.

中重型仓储货架的区别

重型货架:

1、重型货架适用于工业厂房，大型及较高的仓库，多用托盘和叉车存取货物;每层载重可以达到4t，对设计要求较高。

2、重型货架：承重性能好，充分利用高空空间，单节可达10米，结构牢固，层高可调节，排物清晰，安全性高。

中型货架:

1、插接组装式结构;操作简单、安装快捷，节距75mm层高均匀可调，货架比重型货架小。

2、中型货架能实现快捷存取，单层可以承载达500kg，是各行业的存储方式。