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轴锻件厂家服务「宝华锻造」

发布者:章丘市宝华锻造有限公司  时间:2022-1-18 









锻件作为一种加工流程,在工业中经常被使用,那么锻件根据钢种和工艺要求不同,常采用以下热处理方法:退火、正火、调质、淬火与低温回火、淬火与时效等。锻造厂锻件热处理有哪些方法呢?喜爱么宝华锻造来讲一讲。


1、淬火、回火:    

淬火是为了获得不平衡的组织,以提高强度和硬度。将钢锻件加热到ac1线以上30-50℃。经保温后急冷。回火是为了消除淬火应力,获得较稳定的组织,将锻件加热到ac1线以下某一温度,保温一段时间,然后空冷或快冷。 

2、淬火、时效:    

高温合金和能够通过热处理强化的合金,在锻后常采用淬火时效处理。其中淬火是把合金加热到适当温度,经充分保温,使合金中某些组织生成物溶解到基体中去形成均匀的固体溶体,然后迅速冷却,成为过饱和固溶体,故又称为固溶处理。其目的是-合金的塑性和韧性,并为进一步时效处理作好组织准备。对于塑性很低的锻件和中间坯,可采用塑性垫、包套镦粗等变形工艺。时效处理是把过饱和固溶体或经冷加工变形后的合金置于室温或加热至某一温度,保温一段时间,使先前溶解于基体内的物质,均匀弥散地析出。时效处理的目的是提高合金的强度和硬度。    

锻件热处理是按一定的热处理规范进行的,根据锻件钢种,断面尺寸及技术要求等,并参考有关手册和资料制订。其内容包括:加热温度、保温时间及冷却方式等。一般采用温度-时间变化曲线来表示。


相信大家对汽车配件都不陌生,那么汽车配件中的锻件也是不可缺少的设备之一,那么对于汽车配件中的锻件,您都了解多少呢?下面宝华锻造来为您介绍一下。


汽车配件模块式冲压加工系统由一台带有控制功能模块式冷冲压的压力机、带材矫正机及可编程进给装置等构成。这种冲压系统在运行时可进行带材进给定位、冲模重复运行及自动调整下工步的冲模调整等多项功能。锻件是使用锻打设备对棒料进行锻打成型,一般无法锻打出比较复杂的工件,需要较大的加工量,但锻件组织结构比较致密,不容易出现内部缺陷,因此广泛用于要求高的部件加工。由于在冲压过程中进行可编程冲压,使这种模块式冲压系统能柔性地适应生产需求,能在相同带材上进行不同工件及批次的混合生产,实现-机的串接式加工,还同时在工件两面冲压加工,-地提高了工作效率,有资料表明,模块式冲压成形使加工费用能下降至45%-50%。


锻件,相信大家都不陌生。锻件是金属被施加压力,通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。由等温锻造工艺特点所决定,等温锻件具有以下优点都有哪些呢?下面宝华锻造来为您讲述。

 

1.余量小,精度高,复杂程度高,锻后加工余量小或局部加工,甚至不加工。      

2.锻件纤维连续、力学性能好、各向-不明显。由于等温锻毛坯一次变形量大而金属流动均匀,锻件可获得等轴细晶组织,使锻件的屈服强度、低周疲劳性能及抗应力腐蚀能力有-提高。


3.提高了金属材料的塑性。由于在等温慢速变形条件下,变形金属中的位错来得及回复,并能发生动态再结晶,使得难变形金属具有好的塑性。


锻件进行淬火冷却所使用的介质称为淬火冷却介质(或淬火介质)。理想的淬火介质应具备的条件是使锻件既能淬成马氏体,又不致引起太大的淬火应力。那么对于锻件的淬火介质都有哪些呢?下面跟随宝华锻造来介绍一下。



● 水

水是冷却能力较强的淬火介质。来源广、价格低、成分稳定不易变质。缺点是在c曲线的“鼻子”区(500~600℃左右),水处于蒸汽膜阶段,冷却不够快,会形成“软点”;而在马氏体转变温度区(300~100℃),水处于沸腾阶段,冷却太快,易使马氏体转变速度过快而产生很大的内应力,致使锻件变形甚至开裂。当水温升高,水中含有较多气体或水中混入不溶杂质(如油、肥皂、泥浆等),均会-降低其冷却能力。因此水适用于截面尺寸不大、形状简单的碳素钢锻件的淬火冷却。钢铁是工业上应用广的金属,而且钢铁显微组织也为复杂,因此锻件热处理工艺种类繁多。




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