马鞍山汽轮机通流改造价格「誉特双节能」

国内 300mw 和 600mw 等级汽轮机主要为早期引进型产品，或者是早期引进型机型国产优化改进型产品，汽轮机普遍存在高中低压缸效率低于设计值、汽轮机热耗率偏高、汽轮机高i效负荷区间狭窄等问题，---影响机组经济性。同时，近年来国内煤电机组有效利用小时数持续下降，煤电机组平均负荷率不断下降，并且需要经常性参与---调峰。随着技术的不断进步，国内主要厂家先后采用了不同的---的通流设计技术对 300mw 和 600mw 等级汽轮机进行了通流改造。2007 年至 2012 年前后，早期投产的 300mw 等级汽轮机已较-地进行了通流改造。2012 年 起， 600mw 等级汽轮机开始进行了通流改造。

汽轮机通流改造一般主要目的是提效、增容、大流量供热，目前相关文献主要侧重于通流改造的经济性研究和振动治理上。汽轮机通流改造是一项技术集成度高的系统性工程，从可研阶段、项目执行阶段到性能试验阶段，各阶段工作中一点小小的纰漏都有可能导致通流改造效果打折。本文梳理了通流改造过程中一些常见问题，并提出了处理及预控措施，方便发电企业今后---地实施汽轮机通流改造工作。

汽轮机改造有哪些知识？

汽轮机通流级的类型和特点有哪些？

根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为带反1动度的冲动级和复速级。下面汽轮机改造公司小编介绍一下。  

1.带反1动度的冲动级：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行。在这种级中动叶前压力大于动叶后压力，反1动度范围在0.05~0.35之间。这种级兼有冲动级和反1动级的特征，它的流动效i率高于纯冲动级，作功能力高于反1动级。    2.复速级：复速级有两列动叶，现代的复速级都带有一定的反1动度，即蒸汽除了在喷嘴中进行膨胀外，在两列动叶和导叶中也进行适当的膨胀。由于复速级采用了两列动叶棚，其作功能力要比单列冲动级大。一般只用于做调节作用。

汽轮机改造抽凝改背压改造的基本原则是什么？

随着煤价的越来越高，汽轮机改造工程---是抽凝改背压的改造越来越多，汽轮发电机公司好？以及汽轮机改造的原则是什么呢？

今天就汽轮机改造的基本原则来总结一下：

1---不改动原汽机岛土建基础，充分利用原设备及辅机系统，降低工程投资；

2充分考虑改造后机组运行情况，合理选择机组运行参数，---机组高负荷时运行经济性，低负荷时能够安全稳定连续运行；

3采用经验证的成熟---技术，提高设备运行的稳定性和---性；

4采用蕞---的小焓降设计理念和高i效叶片型线，提高机组运行经济性；

5采用当前---的控制系统，提高机组自动化水平。

如有具体关于汽轮机改造的问题欢迎来电咨询，免费提供设计方案和报价。