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钢波纹管运用范围，施工原理及施工工法

钢波纹管是采用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。对公路涵洞来说，涵洞的不平均沉降是其毁坏的次要型式之一，钢波纹管涵具有分量轻、装置方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、增加通车后养护本钱等特点。

工法特点：

       1、此工法操作复杂，现场无需大型设备，拼装办法快捷可无效延长施工周期。

       2、采用分片拼装技术，不只能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。

       3、免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声净化较少，而且舍弃了惯例建材，如水泥、砂、石子、木材等，其意义深远。

       4、管节衔接采用柔性对接卡箍衔接，防止了传统法兰盘刚性衔接的缺陷，不只节省了少量衔接螺栓，而且装置装配、管身调整更---简便快捷。

       5、涵管回填时，“楔形区”部位的压实办法采用方形木棒初夯然后再运用小型机具斜向夯实，---了回填压本。

金属波纹管的的认识

   让您对金属波纹管有更为的认识，金属波纹管的使用比较广泛，其产品在阀门上也得到---的使用，在此波纹管厂家为我们共享了相关的常识如下，让您对金属波纹管有更为的认识。金属波纹管的效果主要是完成丈量、衔接、转化、补偿、阻隔、密封和减振等功用。

   在波纹管截止阀和闸阀中的效果主要是阻隔、密封和补偿功用，在自力式调节阀中，还与绷簧配套起到输出力和敞开封闭阀门的效果。金属波纹管用在阀门上，所以其原料有---是具有杰出的可塑性、弹性、抗拉升功能和---疲劳强度。

波纹管涵管节拼装有哪些流程？

波纹管涵管节拼装：

1、准确放样管节轴线位置，合理安排每节管的位置。

2、从一侧安装管节开始，试管节中心线和基础纵向轴线平行，适当调节两管节相邻法兰间间距在2cm左右后，全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可，以此方式逐节依次安装连接。

3、当管节全部连接完毕后，在相邻法兰间镶石棉垫，石棉垫镶牢后，再以人工对称锁紧螺丝，直至外观观察两法兰间隙在2～3mm即可。

4、用千斤顶校正整个涵管的轴线，使其处于中心轴线上。

5、波纹管涵管壁内外涂刷沥青，涂层厚度要达到1mm以上。