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注意到航空插头的实际作用

同时当然还要注意到航空插头的实际作用，虽然说航空插头的适用范围很广泛，但是还是有细微差距的，甚至不同厂家所生产的航空插头也有不同的特色，所以厂家在选择的时候，也应该---关注到这一点，知道到底怎样选择，能让自己所购买的航空插头和自己所需要使用的地方相辅相成。”在输送带的胶接、维修工作中，我们常常会听到有人提出这样的问题。当然企业在做相应工作的时候，也需要---注意到，不要看到功能多的航空插头就直接购买，这样会浪费很多的功能，实际-并不高。

注意到航空插头的

后还应该看看航空插头的，如果不合格，经常使用了一段时间就损坏了，这肯定也是不行的，但是通常看这部分东西，需要先使用一段时间之后，才能下定论，所以此时就需要多去互联网上关注一下这个厂家的情况，看看其他人使用这个厂家的产品之后，有什么感觉，认为这个厂家的产品到底好不好，之后确定自己到底要不要购买这个厂家的产品。相信每一位胶接---，每一位参加过胶接工作的人员可能都有过类似的经历。

企业在做这部分工作时，必须要关注到这一点，知道如何做相应的工作才能有1好的结果，知道如何把工作做到为---才能购买到自己想要的航空插头。

航空插头的使用方法

航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是---电路---性的一个重要方面。

步骤/方法

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航空插头一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头。

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通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。

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对圆形航空插头来说，主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接常见，它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点，但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和快速接连的场合。

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卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长，因此连接的速度较快，但它制造较复杂，成本也就较高。

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弹子式连接是三种连接方式中连接速度快的一种，它不需进行旋转运动，只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。

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由于它属于直推拉式连接方式，所以仅适用于总分离力不大的航空插头。一般在小型航空插头中较常见。

注意事项

航空插头的安装有前安装和后安装，安装固定方式有铆钉、螺钉、卡圈或航空插头本身卡销快速锁定等。也有一种插头和插座是均是自由端航空插头，即所谓中继航空插头。

航空插头的外形千变万化，用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的航空插头还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。

航空插头标准化外形尺寸重要性

当航空电子设备航空插头处于发展的初阶段时，飞机上至配备着数量不多的几台通讯导航用的电子设备和初型号的雷达设备，当时电子设备外形尺寸大多采用按需设计，见缝插针的方式

首先由飞机设计厂，所进行总体设计，根据所选设备预留出安装电子设备的空间，再由制造电子设备的厂，所对分配的空间进行分割，设计出各种设备的外形，然后双方多次往返协调，甚至为几毫米的-空间反复争论，研究和协调，后生产出来的电子设备外形尺寸五花八门，大小不一，没有统一的规格

随着电子技术的发展，-和---规模集成电路的应用，各种功能---的航空航空插头设备逐步增多，飞机上要安装的电子设备不是过去的几台，而是十几台几十台，若仍对电子设备的外形尺寸采取按需设计的方式，其缺点和不足之处便日益暴露出来