叉车配件批发承诺守信「宣城源力叉车」

叉车该如何正确的使用与管理

叉车是工业搬运车辆，---提高了对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的运输效率。不过，作为工厂里的特种设备，叉车一直是安全事故多发点，提醒大家在生产操作过程中，一定要注意安全！

1.叉载物品时，应按需调解两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2.禁止单叉功课或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3.在中止物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4.车速应缓慢波动，留心车轮不要---物品垫木,以免---物绷起-。

5.用货叉叉货时，货叉应尽可以深地叉入载荷下面，还要留心货叉尖不能碰着其它东西或物件。应采用小的门架后倾来动摇载荷，以免载荷后向后滑动。载荷放下时可使门架大量前倾，以便于安顿载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取东西和用叉头向巩固物体碰撞。

7.叉车叉物功课时，禁止人员站在货叉周围，以免东西倾圯-。

8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处功课，以免发生了发火空中坠落事件。

9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚植物品。

10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

二手叉车桥壳裂缝如何维修

二手叉车桥壳裂缝与否，可用磁力检测等无损检测法进行检验，由于桥壳较大，可将---探头引出对桥壳进行分段检验。无探伤设备时，亦可用敲击听声法或渗油法进行检验。

裂纹检查时不必在所有部位上进行，而应着重在可能产生应力集中与可能出现裂纹的部位上进行。桥壳变形可通过测量桥壳主要安装面间的位置精度进行测量。而zl50轮式转载机可通过测量桥壳两端面轴颈间的同轴度进行检验，一般支承桥壳两端内轴颈时，外轴颈的径向跳动量应小于0.30-0.50mm。桥壳变形后应进行校正，变形较小时可冷压校正。变形过大时应热压校正。热压校正时应注意加热部位及加热温度，加热部位一是选在对变形影响较大的部位。二是选在非重要部位。三应选在不易产生应力集中的部位，加热温度一般为300-400℃，不得超过700℃，以防因材料组织改变而影响其强度与刚度。

二手叉车要注意哪些问题

妥善解决二手叉车各类油管接头密封。管道连接螺母经常拆装，容易因滑丝断扣而松脱，使两接头喇叭口精度变差，因锥面中心线不重合而接触---，因锥度不同而不相吻合等，由此引起渗油。应在研磨管接头与喇叭口密封或将薄铜皮夹在两锥面后，拧紧、压实螺母，---密封。避免轮毂甩油。当轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或轮毂油封装配---、---、老化失效以及制动频繁引起轮毂温度过高以及半轴螺母松动时，都会引起轮毂甩油。

应采用空腔润滑法(即适量润滑)，疏---气孔，合理使用制动，严格选择配件，并按工艺规范进行装配和调整。---处置各种衬垫。如机油盘或气门罩盖，由于接触面积大，不易压实，容易造成漏油。曲轴后油封处漏油，油会渗入离合器，既费油又会使离合器片沾污打滑而烧损。二手合力叉车按修理规范拧紧各螺母。

过松压不紧衬垫会渗油；过紧会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑引起漏油。机油盘(箱壳)放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油大量流失，继而发生“烧瓦抱轴”事故。及时更换失效油封。油封安装---，轴颈与油封刃口不同心，极易因偏摆而甩油；有些经长期使用后，会因橡胶老化而失去弹性、密封唇口损坏开裂或自紧弹簧失效，均会丧失封油作用，应按标准修复或更换合格配件。