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洒水车制动系简介

洒水车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；汽车股份有限公司正通过创建一套全新的服务模式，全力提升服务响应速度。使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

洒水车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；为提升绿化洒水车终端用户和服务站的使用维护保养、维修技能的能力，集团采用了服务培训新模式，即客户来提车，免费提供给绿化洒水车操作培训。使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对洒水车起制动作用的只能是作用在洒水车上且方向与洒水车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此洒水车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

如何防止洒水车生病

防止金属生锈   

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的洒水车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除洒水车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。由于输出压力非常高，所以kpl系列设备的单位清洗面积耗水量相当低。

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解放洒水车水温表

水温表指示发动机冷却液温度，50和110之间表示正常温度。发动机每次冷起动后，必须低速运转预热升温，待冷却液温度达到50℃以上时大约在刻度50右侧的短线以右，方可起步行驶。在行驶中，注意观察水温表，使冷却液温度保持在75～95℃约在两刻度的中间位置范围内。其操作原理：4#球阀可选装气动装置，5#、6#前后管路总开关为选装件，气动装置，其余球阀均为手动控制。

如果指针到了110刻度以外，则表明发动机有过热趋势，应马上停机检查，排除故障。正常使用情况下，散热器帘布全开，由调温器、风扇离合器自动调节冷却液温度，使其处于较佳工作温度。---寒冷时，可将散热器帘布放下来调节冷却液温度。

绿化洒水车的使用

前冲工作

接通三通球阀a和b，关闭c,打开阀1、2，关闭阀3、4、5、6、7，则前鸭嘴形喷水器开始工作，工作完分离离合器，向前推动取力箱操作开关，脱开取力箱。

工作水路示意：不经罐底口***a***b***滤网***泵***1和2其中1、2、3、4、5、7、c点关闭。4、后洒工作

接通三通球阀a和b，关闭c,打开阀3、4，关闭阀1、2、5、6、7，则后圆柱形洒水头和莲蓬开始工作，工作完全分离离合器，向前推动取力箱操作开关，脱开取力箱。注：前冲后洒可能同时工作。

工作水路示意：水经罐底口***a***b***滤网***泵***3和4其中1、2、3、5、6、7、c点关闭。