天津港到任丘集装箱运输常用解决方案 优盛联合供应链管理

仓储管理模式在收货时应采用条码或更---的rfid

仓储管理模式 在收货时应采用条码或更---的rfid扫描来确认进料状况，关键点包括：在供应商送货时，送货资料没有采购vpo号，仓库应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否此时该收进；在清点物料时如有物料没有达到包装量的散数箱时，应开箱仔细清点，确认无误，方可收进；收货扫描确认时，如系统不接受应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否收进。 仓库应具备货物的查验能力，对于物料(只有几家供应商可供选择的有限竞争市场和垄断货源的供应市场的a类物料)---管制，严控数量，独立仓库，24小时保---控；建立包材耗材制度，要求供应商对于线边---包材耗材---及时补货退换；对于物料储存时限进行分析并设定---物料处理时限。 物料进仓做到不落地或至少做到 (储放在栈板上，可---移动)，每一种物料只能有一个散数箱或散数箱集中在一个栈板上，暂存时限自动警示，尽量做到储位(bin-location)管制，做到nopicklist(工令备捡单)，不能移动。

仓储管理模式拣料依据工令消耗顺序来做

仓储管理模式

拣料依据工令消耗顺序来做，能做到依灯号指示拣料则属 (又称picktolight)，拣料时做到自动扫描到扣账动作，及时变更库存信息告知中央调度补货。

仓库发料依据工令、备料单发料、工令、备料单与拣料单应三合一为佳，做到现场工令耗用一目了然，使用自动扫描系统配合信息传递运作。

整理打盘始终遵循散板、散箱、散数原则。例如，1种物料总数103个，是10箱(每箱10个)加3个零数，在盘点单上盘点数的方法应写成10箱×10个+3个=103个。对于物料要进行分级分类，从而确定各类物料盘点时间，定期盘点可分为日盘、周盘、月盘；日盘点搭配(库存移动单)盘点；每月1号中午12点结账完成的目标要设定。

以整包装退换为处理原则，处理时限与处理数量应做到整包装即退或每周五下午3点整批退光，做到 (线边仓自动补换货)制度取代rma退料确认做法，与vmihub退货暂存区共享原则，要求供应商做免费包装箱供应。

物流公司在运输时的常见问题

物流公司在运输时的常见问题 1.车辆调度不合理 现如今很多的货运物流公司并没有形成完善的管理体系，很多企业的调度显得很混乱，使得整个营运成本提高，而效率降低。 2.运营---手段不够 许多货运物流企业对于运输过程---力度不够，使得在运输时常出现：超时送货、超时停车、驾驶、货物遗失损坏等各类问题，不仅仅为客户造成了损失，也为公司造成了---的损失。 3.运营费用无法控制 因为以上两点问题无法得到有效结果，使得整个运营的支出与收入并不问题，费用无法得到控制。 4.人员服务水平不够 现在的很多货运物流公司的工作人员，还停留在以往传统的服务模式上，并未进行---，对---科学技术进行有效利用，使得工作效率仍然较低，无法为客户提供满意的服务。

物流和快递有什么区别?

物流和快递有什么区别？

一是从派送方式来的。后勤：一般不送到家门。开门，点到点，门到门等。送礼一般都要收费。快递员：通常是送的。强调时效问题。接收信息等。

从运输速度来看。物流业通常会比较慢，但有专线物流就会比较快。例如我们公司专门从武昌到深圳，10小时，点到点。快件有时快速，有时缓慢，这取决于距离和网络。例如，从上海杭州到武昌的中通快递，通常是天发第二天到。快消品稳定，物流速度慢，怎么是专线物流都会快，但价格贵一点。

三是从运输方式上。速递：一般准时到点，每天定时，有几趟车。进行扫描，发送，签收，---等操作。后勤：运输一般不固定，待货物装满后再发货。还有回头车。简而言之，我把你的东西从a地运到b地，然后给钱。汽车零担等。

四、货物的运输方式。后勤：一般是大件重货物，不规则，难以运输，单程运输。假如可以来回运送，则更---。可发液体、电池、粉末、食品、刀、等灵敏度较高的物品以及一些较难处理的大物品。速递：一般是小件商品，有些公司是20kg，有些公司是50kg等等。禁止生产的、液体、电池、粉末、食品、刀等。但可以偶尔冲出一些东西。