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p系列行星减速器

p系列行星减速器采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流。因此具有重量轻、体积小、传动比范围大、、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。p系列行星齿轮减速机采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合，减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，箱体采用球墨铸铁，---提高了箱体的钢性及抗震性，齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。因此具有重量轻、体积小、传动比范围大、、运转平稳、噪声低适应性强等特点。 减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。

p系列行星齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速电机高。满足小空间高扭矩输出的需要。

   广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，等领域。与k、r系列组合能得到速比。

   1、---的工业用齿轮传递元件；

   2、---结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；

   3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；

   4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择材料；

   5、转矩范围从36,0000nm到1,200,000nm.

p系列行星减速器回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是分,就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.行星摆线针轮减速机：全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成h机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套。 当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿---之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动

p系列行星齿轮减速器箱体采用球墨铸铁，---提高了箱体的钢性及抗震性，重量轻、体积小、传动比范围大、、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。

产品说明:1、p行星减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流。行星减速机p系列产品有9-34型规格，行星传动级数有2级和3级。减速比：25～4000与rx、r、k系列组合可达到速比输出转矩：高至2600000nm电机功率：0.4-12934kw