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刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较---的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。

交通护栏，按护栏构造形式分类：

(1)半刚性护栏。

(2)刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。

(3)柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收能量。

交通护栏的分类：

按护栏设置位置分类

(2)端部护栏。端部护栏是指在护栏开始端或结束端所设置的专门结构。

(3)防撞垫。防撞垫是通过吸能系统使正面、侧面碰撞的车辆平稳地停住或改变行驶方向，一般设置在互通立交出口三角区、未保护的桥墩、结构支撑柱和护栏端头。