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国外磁力泵发展概况
磁力泵的广泛应用离不开永磁传动的技术发展。美国hmd公司在20世纪40年代就将磁力泵推向市场。1969年荷兰人贝格尔研制成功新型稀土钴永磁材料用于磁力泵,进一步提高磁力泵的传动效率。1970初,氟塑料磁力泵投放市场。1981年德国klaus公司研制出150kw的多级磁力泵,并将输送介质的温度提升到450℃,成为当时上声场大型磁力泵的厂家之一。
目前,国外生产的磁力泵流量可达到1200m3/h,扬程500m,压力4.5mpa,温度450℃,电机功率350kw。
近些年来,磁力泵的应用量急剧增长,应用范围不断拓宽。随着经济的高速发展,对工业环境净化的要去越来越高。磁力泵的应用范围将日益扩大。
目前,除了磁力驱动齿轮泵外,还有磁力驱动离心泵,磁力驱动旋涡泵,磁力驱动转子泵等各种特殊用途的磁力驱动泵。
齿轮泵怎样保养,让其寿命更长?齿轮油泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。一般的压力在6mpa以下,流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。a为吸入腔,b为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧a就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧b,齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。 1、经常加脂,电动油桶泵为高速运转,润滑脂易于挥发,故必须使轴承处的润滑能保持清洁,并注意添换。 2、注意保存电动抽油泵应放于干燥,清洁和没有腐蚀性气体的环境中。 3、齿轮油泵经常检查维修,电动油桶泵应经常检查,维修,须检查电源线:内接线,插头,开关是否-,绝缘电阻是否正常,刷尾座是事松动,换向器与电刷接触-,电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象,轴承及转动零件是否的损坏等等。 4、齿轮油泵注意绝缘电阻,长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵,使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时,必须对绕组进行干燥处理。 5、保存好每零件和调换相同零件,在拆检齿轮油泵时,应保存好每个零件,要-注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管,如有损坏,必须调换上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。
稀油站由油箱、油泵装置、过滤器双筒网片式过滤器和磁性过滤器、列管式油冷却器以及电控箱、仪表盘、管道、阀门等组成。工作时,油液由齿轮泵从油箱吸出,经单向阀、双筒网片式滤油器、列管式油冷却器被直接送到设备的润滑部位,使相对运动部位得到润滑,并带走运动时磨损的金属微粒,再经过磁性过滤器,去处除带磁性的铁屑及磨料,回到油箱,形成稀油循环润滑系统。油站的max工作压力为0.4mpa,min工作压力为0.15mpa,根据润滑部位的要求,通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀将自动打开,多余的油液即流回油箱。 齿轮泵的分类 齿轮泵有磁力齿轮泵、移动齿轮泵、圆弧齿轮泵等。它的原理也不难理解,当齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮-地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。
叉车齿轮泵用的时间久了会出现一系列故障,我们必须定期的维护,让其更顺畅的的运行。有些磨损-的有-更换新的齿轮泵,不然造的的损害是不可估量的。以下是一些维护方法,掌握以后会使我们的工作更。
齿轮泵
1、叉车齿轮:齿轮外圆磨损和胶合,使其径向间隙变大,轻者对使用没有明显影响;-者应更该换齿轮保护叉车其他零件的安全。
2、齿轮两侧端面的磨损,如果不-它只会起线,可用研磨将毛刺痕迹研磨去;当磨损-的时候,可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齿轮端面磨损的同时另一只齿轮也需同时磨削,以-两只齿轮的厚度差在0.005mm左右。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺,但不宜倒角。
3、油泵齿轮都是单方向工作,因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺,调换齿轮啮合方位,可恢复油泵的工作性能。
4、叉车齿轮轴承架:端面磨损或起线拉毛时,可将四只轴承架在平面磨床上,以非齿轮接触面为基准,一次将端面磨出。
5、内孔一般磨损较小,若磨损-时,可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时,可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏,加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动,进行抛光。
7、叉车齿轮泵体:泵体磨损一般发生在吸油腔,某些油泵从构造上可用换位法进行修理,即将泵体绕本身轴线180°,使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
8、不能用换位法修理的油泵体,可用镶铜套法修复。
9、当齿轮因端面磨损而进行磨削后,为保持轴向间隙,需将泵体后端面磨至适当厚度。
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