芜湖无油螺杆空压机来电咨询「芜湖立信机电」

螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用---问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能快速解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因:

(1)空压机轴承老化，磨损---

空压机机头使用寿命就是轴承的使用寿命，机组轴承对空压机机头使用寿命有着重要的影响。空压机长时间运转过程中，机头大小轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的限值后，就会导致螺杆的轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化，就可能发生螺杆空压机机头卡死故障。

防范措施:定期对空压机机组进行检修维护保养，在维护保养过程中需要对轴承进行检测。检查轴承的游隙，有无晃动、磨损，如发现轴承晃动、磨损等异常情况，应及时更换轴承。

(2)空压机在运行过程中供油不足、油位过低，会导致机头缺油卡死空压机机组供油不足、油位过低，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞、泄漏，会导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承---磨损以及螺杆空压机机头卡死等现象。

螺杆空压机故障---时需遵循一定的准则，否则极易引起故障，引发事故。那么需要注意哪些事项呢？ 回油管相关问题，可以对回油管进行清洗堵塞或重新焊接。在操作过程中需注意：一是---回油管的光滑，不能因焊接而使油管内径减小；二是回油管的安装位置必须正确，分离器芯底部中心凹面与回油管端部间隙在3～4mm之间。

分离器芯问题，只需要更换新的分离器。在这一过程中，应注意：首先要仔细检查新的螺杆空压机分离器芯是否变形或损坏；其次，清洁分离器筒体与顶盖的结合面；后在安装过程中，检查分离器芯顶部的密封纸垫上是否有金属物等导电体，因为冷却油在分离器内高速旋转，这会对分离器芯部产生大量的静电。

如果判断分离器油位过高，应适当排放。检查分离器油位的方法应正确。首先，装置必须水平停放。如果机组倾斜角度过大，分离器油位指示器显示不准确。其次，检查周期应选择在启动前或停机后半小时。

螺杆空压机使用过程中维护保养。定期维护可以有效的降低故障发生概率，对设备稳定运行具有重要的意义。

空压机轴封、轴套更换步骤：

1．拆下主机轮，拆下键销；

2．用拨销器将轴封端盖定位销取出，；

3．拆掉轴封端盖固定螺丝；

4．用圆型外拉马将轴套取下，如果无拉马建议用切割机在轴套上开个槽，用工具卸下，在这过程中需注意不能杂质等进入机组内，以免产生配件磨损；

5．取下空压机机组中旧轴封用清洗剂清洗干净后回装；

6．在螺杆空压机轴封安装位涂上胶，安装好轴封注意不要损坏橡胶唇，可在轴封橡胶表面图上润滑油

7．清洁轴套位置后将端盖重新安装固定好；

8．清洁新轴套及安装位置，在轴套内圈涂上固定胶638，冷装：用加力棒均匀用力将轴套敲进去，新轴套外用相同尺寸的外圈垫着敲进去以免损伤轴套。热装：轴套内清洗干净，不能有油。轴封前置轴颈涂上一圈638胶水，将轴套加热到110℃后安装即可待温度降下来后将轴套推到轴封边沿位置。

完成上述步骤后空压机还需安装皮带轮或联轴器，校正平行度或中心线，用手反盘机头，以便润滑油回到前轴承及轴封。