一是从疏浚设备本身。一艘名义生产率l00m/h左右的挖泥船本体的建造费用也要200万元左右,再考虑其锚艇、交通艇、油水驳等辅助船舶与岸管、浮筒等辅助设备,基本与挖泥船本体的建造费用相当,合计费用需要400万元。这样的小船只能在内陆河道施工,每天的生产能力在2000m2左右,每月5万m2左右。适用于沿海地区的、大挖深的挖泥船,其建造费用至少2000万元。挖深超过20m的大型绞吸式挖泥船,其建造费用需要5000万元左右。是从疏浚工程角度而言。低于100万元的疏浚工程,已很难找到施工单位。投资在1000万元以上的疏浚工程,对施工单位才有吸引力。承包商才会积极参与---单位的活动,尽量承揽该工程。
启航疏浚
1.绞刀
绞刀是绞吸挖泥船的主要挖掘设备,安装于绞刀架的。它主要有轮毂、大圈、刀臂和绞刀片齿等组成。用轴与绞刀原动机相连接。在施工中,靠原动机驱动其旋转来实现水下挖掘,被搅松或切削下来的疏浚物与水混合后形成浆体送入绞刀腔内,通过置于绞刀腔内的吸泥口进入泥泵。绞吸挖泥船的施工作业首先是由绞刀来完成的,故此,绞吸挖泥船绞刀挖掘性能的好坏,将直接影响船舶的生产效率和施工成本。
启航疏浚-绞吸式清淤船介绍
1船体排泥管:一般由铸钢管或焊接钢管组成,有直管、弯管、橡胶软管等组成。
(2水上排泥管:由浮筒和排泥管组成,每组浮筒管由一对浮筒上搁置一节排泥管组成,节与节之间用橡胶软管接头连接组成,可在水面浮动的柔性管。浮筒的形式按其横断面形状可分为:椭园形、园形、矩形、船形四种为了减少水流阻力,有的浮筒两端作成斜面形状,一般以船形浮筒为,有的浮筒上设有系缆桩。
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