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汽车发动机冷却系统的任务, 就是使工作中的发动机得到适度冷却, 从而使发动机运动部件在适宜的温度范围内工作。而发动机在实际工作中, 由于一些系统工作不正常和元件损坏,使发动机散热效果变差, 发动机消耗过多燃油, 可燃混合气燃烧异常, 点火不正时等, 造成发动机冷却液温度升高。
汽车发动机水温高是一个常见的故障, 会给发动机带来---的损害,如引起发动机出现爆燃而使动力下降、油耗增加, 润滑油变稀使发动机磨损加剧, 甚至还有可能导致活塞膨胀, 发动机出现拉缸等一系列---问题。 所以, 我们在行车过程中, 应---发动机在正常的工作温度范围内运行。
发动机在正常温度下工作， 进入气缸内的可燃混合气能得到充分雾化蒸发， 这时进入发动机的燃料充足并能充分燃烧， 能发出足够的动力； 但发动机温度过低时， 燃油蒸发困难，易形成腐蚀物质， 使润滑油粘度过大， 加大发动机运转时阻力， 使机件磨损加快， 引起燃料浪费， 使功率下降；
而当发动机温度过高时， 进入气缸的可燃混合气因受热膨胀使充气量减少， 必造成功率下降， 而且温度过高， 使润滑油的粘度降低， 不易形成油膜， 造成润滑---，使金属机械性能降低， 加速了发动机的磨损或咬死。 由此分析得出， 发动机温度过小或过大，都会使发动机工作不正常， 燃油经济性差， 令其输出功率下降。
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