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国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分?

国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分？

1、实重

实重即actual weight，简称a-w或aw，就是实际重量，即根据称重所得到的重量肉眼可以看到的重量，包括实际毛重gross weight即g.w.和实际净重net weight即n.w.。

一般说的实重是指实际毛重，即货品本身的重量，加上该货品所使用的包装材料的重量。

2、体积重

体积重即volumetric weight，是指根据货物的实际尺寸按照一定的折算系数计算得来的重量。

国际计算标准：

1规则物品：长cm×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量kg

2不规则物品：cm×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量kg

比如：货物的包装尺寸是：30长×20(宽×20(高cm,那么它的体积重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。

计算体积重的目的是为了与实际重做比较——如果体积重大于实际重，那么就按照体积重计收运费，此为轻泡货light cargo；如果实重大于体积重，则根据实重计收运费，此为重货heavy cargo。

整箱、散货和拼箱的区别

散货：指大件货，不能装集装箱的货物；

拼箱：指放在集装内的货物，与其他货物放在一起，拼一个集装箱出去。要询拼箱的价格必须要知道货物的重量和方数，如果货物过重还需要知道货物的件数。一般情况下轻货是按方数来收取费用的。另外，在询价时还要注意目的港收费。

拼箱货：整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，一般都是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用要向货方收取。

承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。

dhl国际快递货物清关问题

国际快递 中常常由于收件人的资料不对、物品有品牌标志、申报价值不符、资料不全、缺少单证、国际快递公司在当地没有清关能力、海关的特殊查验等等原因导致货物清关派送延误。dhl国际快递为了---的提供给客户快速、安全、经济的国际快递服务。dhl国际快递对快递清关延误常见问题列出了处理方法，希望能得到客户配合快速的完成清关派送服务。

首先dhl快递货物清关有问题，当地dhl会去联系收件人并告知清关的问题，寄件人必须做到以下两点：

一、你跟收件人联系一下，看当地dhl快递有没有通知收件人去协助清关,并核实情况

二、继续咨询dhl，当地海关肯定会通知当地dhl的，货物交给我们, 我们有义务帮你跟进货物情况。只是有可能当地dhl回复问题会比较慢，因为开查询后，他们分配跟进，加上有时差等问题。所以跟收件人联系，这样核实问题比较快。