云南波形护栏板厂家货源充足「聚安护栏板」

波形护栏板各种参数的介绍

　　我们在公路以及高速公路上都是会看到波形护栏板的身影的，一般来说的话波形护栏板的参数是有很多的。常见的波形护栏板的参数是什么呢?应该怎么进行设置呢?我们和波形护栏板厂家的小编进行详细去了解一下波形护栏板的相关的参数的设置吧：

　　双波形护栏:4320毫米* 313毫米* 85毫米* 3/2.5毫米;3毫米厚板的重量:49.16千克左右，2.5毫米厚板的重量:40千克左右;

　　圆管立柱:114毫米×4.5毫米×高;114柱重:12.16kg*高，常用立柱高度:1.2m、1.95m、2m、2.15m;

　　托架:300毫米* 70毫米*4.5毫米，重量0.65千克;

　　柱帽:直径114毫米， 重量为0.3千克;

　　护栏端头:r160和r250(可定制);

　　横梁垫片:76毫米*44毫米* 4毫米，重量:0.06千克;

　　连接螺栓:m16*150用于连接立柱和托架，m16*45用于连接托架和护栏板，拼接螺栓:板与板间连接采用m16*35。

阐述波形护栏板的安装与保养

因此，应进行分析护栏正中间的对接。保持护栏的连续性，防止事故发生在护栏不继续的基础上。依据对旧段的爱护，可以得到-安全护栏进行整体水平弯曲应变的渐渐地学生对接，避免大弯曲应变护栏变为道旁阻拦物。

钢质防撞护栏具有弯曲刚度和柔韧性，具有较强的-破坏性机械能的能力，并具有高的视线感应线圈效应。高速公路护栏是半强度刚度护栏的重要方法，它是作为一种以波浪形状钢护栏板相互发展之间通过拼接并由主柱支点的不断提高结构。车辆对其碰撞时-机械能的作用，它不易被打碎，除了对车辆和驾驶员有-的维护作用外。

因为经济高速发展公路建设上来来往往的车辆有很多，其所以对于尘土一定会到处飞扬，加上我国汽车进行尾气的排放，让太多的灰尘粘附在了高速铁路公路护栏板上，并且护栏板被长期暴露在空气中，长时间遭受风吹日晒，在一定程度上我们就会出现被腐蚀的现象，-影响了护栏板的防护作用效果， 因此需要做好护栏板的保养以及维护、清洁管理工作能力非常具有重要。

护栏安装完毕后，有-定期检查。如果发现有任何问题，就要及时维修和更换护栏板，以-护栏板的保护性能。在使用具有一定发展时间后，要重新设计进行刷漆工作，才能得到有效避免护栏板生锈腐蚀。

喷塑护栏板为什么可以使用很长时间而-?对于这个问题，我们应该从喷塑护栏板的防腐蚀特性上进行分析。

　　制作喷塑护栏板采用的是的钢板，经过酸洗和冲压这种特殊的工艺，制成双波或三波板，然后再进行热镀锌喷塑处理，从而使得本产品具有的耐腐蚀特性。一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为a和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧-危险的路段使用，级用于公路。

在高速路上[波形梁钢护栏]的安装方法

1、立柱放样：

(1) 根据设计图纸和路基单位提供的路面中心线、高程资料进行放样，并对桥梁、隧道、涵洞等控制点进行测量定位。

(2)部分路肩墙与外挡墙未按线路连接的，应在原路肩墙上加砼或砌筑，以-波形护栏的平整度。

(3) 原则上在路肩施工单位预留孔洞处设置护栏柱。原预留孔位不符合要求或未留孔的，先报监理-，重新确定护栏立柱的施工方法。

2、立柱安装：

(1) 立柱安装应符合设计图纸和道路线形。

(2)立柱应牢固地嵌入设计程度的土中，并与路面垂直。

(3) 根据现场实际情况，不可能采用驱动施工法。全线立柱施工全部采用预留孔或钻孔后埋设柱，混凝土回填..施工时应准确定位。

(4)立柱安装-后，其水平方向和垂直方向应形成平顺的线形。

3、防卡/支架安装：防卡/支架用连接螺栓固定在立柱上。波形梁安装前，防卡/支架与立柱之间的螺栓不应过早拧紧。护栏板安装-后拧紧螺栓。

4、波形梁安装：

(1)护栏板的安装必须在立柱混凝土强度达到一定强度后方可进行。

(2) 波形梁通过连接螺栓相互连接，并通过连接螺栓固定在柱或梁上。

(3) 波形梁的连接螺栓和连接螺栓不应过早拧紧，以便波形梁的长圆孔在安装过程中能及时调整，成平滑的线形，避免局部凹凸。

(4) 波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁采用拼接螺栓连接，通过防堵块或托架用连接螺栓固定在柱上。

(5) 当护栏的形状被认为是令人满意的，螺栓终可以拧紧。

5、行车方向：按照原规定行车方向设置轮廓标与防眩板等相关交通标牌设施。

6、末端安装：末端安装应根据锚端和圆端和中央开口端的设计方案分别布置在不同的位置。凡需要混凝土浇筑基础时，必须拧紧连接螺栓，直至混凝土强度达到设计强度的70%以上..