铁路轨距拉杆常用解决方案「多图」

我国常见的道岔类型是普通单开道岔，简称单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左侧称左开道岔或右侧称右开道岔岔出，其数量占各类道岔总数的90%以上。混凝土岔枕带编号的一侧放在直股外侧，与直股对称铺设的侧股短岔枕带编号一侧放在侧股外侧。单开道岔构造相对简单，具有一定代表性，了解和掌握这种道岔的基本特征，对各类道岔的设计、制造、铺设、养护均有十分重要的意义。

道岔铺设：铺枕。木枕应按一端取齐的要求布设，布设时应宽面在下，底、面宽度接近的，应使树心面向下，钻好道钉孔后应做防腐处理。同一种类的轨枕应集中连续铺设不同类型钢轨接头处除外。两个木枕地段间的长度小于50m时，应铺设木枕。

道岔铺设：轨节组装。轨节编号及铺设里程，钢轨类型、长度和曲线内股缩短轨缩短量，相对钢轨接头相错量，轨枕种类、类型、数量和间距布置，轨枕扣件号码或每块垫板道钉数，曲线半径、转向和轨距加宽值，以及其他特殊要求的说明。根据岔位地形及地面情况，确定预铺岔铺设平台位置，并搭设铺岔平台。轨节计划铺设里程应及时根据实际铺设里程调整，并对计划表作相应修正。

道岔铺设：配轨时，应以铺轨长度为依据，按钢轨长度和预留轨缝连续计算各轨节位置。直线段终端应确定曲线始点前或后的钢轨接头到曲线始点的距离；曲线段终端应确定曲线终点前或后的钢轨接头到曲线终点的距离。侧股滑床板与普通垫板按不同的轨线偏斜量有多种规格，铺设时应按设计图要求安放。曲线内股缩短轨应按铁路轨道施工及验收规范相关规定布置。