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镀锌钢板风管：强度较高，抗静压能力强，在断面尺寸大时必须按规定进行加固。

无机玻璃钢风管：强度较高，但比较脆弱，因其较重，不易搬运，易受碰撞导致酥裂和破损。因自重较大，水平面边长较大时风管壁厚迅速增加，单位面积管壁重量---增加，容易产生yong久性竖向变形和沉降。

复合玻纤板风管：管壁为轻型玻纤板，易搬运和施工，能满足一般通风空调的承压要求。风压在500 pa 时，管壁变形量不大于1 % ，壁厚为25 mm的玻纤风管能承受800 pa 静压力，如需承受压力或风管边长在630 以上的可 按风压大小及设计要求进行加固，---可承受风压1500 pa，因其为非刚性材料，要求技术工人应文明施工。

浅谈不锈钢风管在舰船上的应用

舰船上的通风管路，一般是用镀锌铁皮制造的矩形不锈钢风管，这种不锈钢风管一般用手工制作，生产效率低。后来出现了用机器制作的圆形不锈钢风管---提高了风管的制作效率，也提高了风管的，在民用船舶上有了普遍的采用。

对于苛刻的舰船，圆形风管显然比矩形风管占用较多的高度，因此---了圆形螺旋风管在舰船上的推广使用。不锈钢风管的结构扁圆螺旋风管与圆形螺旋风管一样，也是由镀锌铁皮在的卷管机上卷制成型的。因而它可以用机械化生产，风管内表面平整光滑。材料的利用率也---，镀锌铁皮的厚度一般为0.6mm，它虽比常用的矩形风管铁皮厚度0.75~略薄，但由于有螺旋形咬口的加强作用，所以刚度反而比矩形风管高。

扁圆螺旋不锈钢风管有非绝热和预绝热两种型式。非绝热型适用于单纯的机械通风，自然通风和外包绝缘的空调风管。预绝热风管有两种，一种是空气层隔热,即内管与外管之间有12.5~厚的空气层。另一种是内、外管之间填充隔热材料—岩棉或超细玻璃棉成为---的隔热空调风管。

通风管道的制作施工

目前大多数制造方制作的风管大多数都是焊接的，管道连接有两种做法，一种是焊接法，另一种是采用风管材料做的。在电焊打底前需要对应相应的坡口，坡口尺寸不准确，会导致焊缝差，机械性能差。焊法的选择应根据承插、穿墙管径、壁厚、坡口角、材料规格、坡口型式等因素综合考虑。焊完后硬度怎么样？在施工前也要检查管道是否有裂缝或金属压力有没有按规范要求测量好，通风管道要根据不同层数进行配套清理。

如发现制作过程中焊口外观有任何变化也应及时到现场进行修补和再制造。焊完后用平基做标志，如果找不到就撕开标志，以便在焊前平稳地拆掉。绝大多数手工焊接后的保温层需要用抹子将其抹平，否则会在凝结水和风管内部产生不适当的温度应力。部分造价较低的结构式将承插、穿墙管道列为自动加工装置，增加了加工成本，同时，当管道公称直径大于等于200mm时，不允许自动伸缩加工。成形好的管子应注意修整。

焊模要求焊口、边坡及坡口均为90度以上，可用焊机或电钻调整坡口角，再进行机械加工。优选开发出适用于焊接的管壁成型方法。大多数埋弧、电焊和气焊管道都会有明显的凹坑或焊接过程中产生的其它凹坑，可用电动砂轮机进行预埋，并用本工艺方法外皮封好。要求施工人员熟练掌握焊口形状和槽形制作方法，熟练掌握封焊材料选择，既---封焊，又防止焊接失误。

规格说明的焊口尺寸与spc管配合应达到标准要求，以规格说明为依据的钢带输送机前相互挂轴和对焊关系可控，可---提高紧固件及连接方向的精度，便于---成型管材焊接和施工安全。

平行安装时，外表面必须擦拭干净，严禁嵌入管路表面粘胶。塑胶管排管的优化，并行安装时，排管应具有---的端头。现生产成型的排管采用的是基本工艺，塑料排管更换成本较高。塑胶封口后可加水清洗或刷底漆。

通风管道安装的四大注意事项

1)关于比较复杂的民用修建，在设计阶段，各工种(暖通、给水排水，供电照明与修建)首先应洽谈好空间分隔，定出每种管道的标高规模。一般情况下不得越出给自己规则的界限。遇有单个管段要越界时应与其他工程洽谈。

2)处理各种通风管道相碰及和谐的准则，一般为：“小管让大管，有压让无压”。例如，自来水管与风管相撞，则应当自来水管拐弯。冷、热水管与下水管相碰，则应改变冷、热水管道。

3)施工前应设备总管的---，将各工种的管线，单线画在一张平面图上。每种管道用一种彩色笔。在各交点处归纳其标高，看是否有矛盾之处，及时发现，将问题处理在装置之前。

4)为了削减投资，节约空间，下降层高，有些敷设无斜度要求的管道，能够穿梁敷设(如自来水管道，消防喷洒干管等)。