海南气体隔膜压缩机价格欢迎来电「多图」
隔膜式压缩机的主要零部件有机体、汽缸、活塞组件、膜片组件、曲轴、连杆、十字 头、轴承、填料、气阀等。
⑴机体
隔膜式压缩机的机体是压缩-的基础构件,一般由机身、中体和曲轴箱(机座〕 三部分組成。机体内部安装各运动郁件,并为传动部件定位和导向。曲轴箱内存装润滑
油,外部连接汽缸、电动机和其他装置。运转时,机体要承受活塞与气体的作用力和运动 部件的惯性力,并将本身重量和压缩机全部或部分的重量转移到基础上。
⑵汽缸
汽缸是压缩机压缩气体的重要部件,由于承受气体压力大、热交换方向多变、结构较 复杂,故对其技术要求也较髙。
【3】活塞组件
隔膜式压缩机的活塞组件由活塞、活塞环、活塞杆(或活塞销)等部分组成,活塞与 汽缸組成压缩容积,通过汽缸中的液压油将活塞组件的往复运动传递到膜片组,使之进行往复运动来完成汽缸中气体的压缩循环过程。
⑷膜片组
隔膜式压缩机的膜片组是三层结构:两个外层膜片是阻挡层,中间一坛膜片通过固定 的0形密封提供了一个泄放通路。同时将汽缸分隔为液压油腔和工作气体腔。膜片通常
由橡胶、塑料或金属制造而成,大多数隔膜压缩机膜片选用金属材料膜片。
151气阀
隔膜式压缩机的气阀是用来控制气体吸入和排出汽缸的部件,它在压力差和弹簧力的 作用下自行启闭,故称自动作用阀。气阀通常由阀体、阀片和弹簧组成。气阀是压缩机上
直接影响运行的重要的部件之一,其分为进(吸)气阀和出(排)气阀。
⑷连杆
隔膜式压缩机的连杆按其大头的结构可分为剖分式连杆和整体式连杆两种伍缩橢―剖分式连杆用于曲拐扭轴结构,其大头与曲柄销装配时用连杆螺栓紧固,整体式连杆 用于偏心曲轴结构,由于偏心曲轴结构的行程是偏心距的两倍,因而-了整体式连杆只
能用于小型制冷压缩机中。整体式连杆结构简单,便于安装。剖分式连杆因与曲拐轴的曲 柄销配合,故可用于行程较长的制冷压缩机,连杆大头中镶有薄壁轴瓦。为了提高其耐磨 性,轴瓦上有一层耐磨合金。
如果您不了解隔膜压缩机的基本特性,可能会给压缩机的选择和后续使用带来很多混乱。 须清楚,隔膜压缩机作为一种特殊类型的压缩机具有其他类型的压缩机所没有的优点,但是它也有两个基本缺点:隔膜头的尺寸有限; 工艺气体须清洁且无固体颗粒或粉尘污染,否则隔膜很容易破,控制单级压缩比,并避免压缩腔中的组件液化。
因为隔膜压缩机是由活塞推动到隔膜头的油侧的液压油,所以液压油推动隔膜组,从而隔膜组摆动以压缩气体。 凹腔和油腔的体积越小,配合越好; 而体积较大时,三者的协调会有所-。 当隔膜头很大时,尤其是在速度太快时,通常会出现这种-。由于油室太大,如果压缩机速度太快,-将很明显,并且活塞,油压和膜片组摆动的协调性会出现问题。 隔膜头腔充当隔膜压缩机的进气,压缩和排-能,例如无法成功完成,容积效率显着降低以及出现不稳定的排气等问题。 隔膜头越大,隔膜头设计的压力越低。
隔膜压缩机由于其-的密封性能和较大的压缩比而被广泛应用于化学,能源等领域,并且压缩介质不被污染。 由于缺乏对设备维护的了解,用户别无选择,只能在使用过程中遇到一些小问题。
所谓的隔膜压缩机就是改隔膜在气缸中作往返运动来压缩和输送气体的机器,隔膜压缩机具有压缩比大、密封性好、压缩气体不受润滑油和其它固体杂质所污染的特点。
一,压缩过程指数。在实际运行中,压缩过程指数主要与气缸冷却状况有关。冷却效果越好,指数越小,排气温度越低。可通过强化气缸的冷却以降低排气温度。
二, 内泄漏是造成排气温度偏高、甚至过高的重要原因。
三, 在压缩机某级压缩及吸气过程中,如果该级排气阀关闭不严,造成排气管内未来得及冷却的高温高压气体又回流(内泄漏)到气缸,将使该级排气温度急剧升高。
压缩机首级流量比设计时流量高出较多,压缩出来的气流流速过快,一级压缩出来的气体在阀腔内无法完全导入二级入口,使得过多气体在模腔内重复压缩,致使温度升高。
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