资阳双向滑动球形支座在线报价-「衡水丰垚」
球形抗震支座
球形抗震支座1、支座竖向承载力分为30级,1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50000、55000、60000kn。2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,---适用于大转角的要求,设计转角可达0。
2、支座设计转角θ分为0.02、0.03、0.04、0.05、0.06rad五级。
3、支座设计位移量:
纵向位移:1000~4500kn, e1=±50、e2 =±100、e3 =±150mm;
5000~17500kn, e1 =±100、e2 =±150、e3 =±200mm
20000~37500kn,e1 =±150、e2 =±200、e3 =±250mm;
40000~60000kn,e1 =±200、e2 =±250、e3 =±300mm。
横向位移:sx双向活动支座,1000~9000kn,e=±20mm,
10000~60000kn,e=±40mm
dx单向活动支座e=±3mm。
支座纵向、横向位移量还可根据实际需要进行调整。
4、支座可承受的水平力:单向活动支座dx及固定支座gd在非滑移方向的水平力均不小于支座设计承载力的10%。
基本信息?
支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与载荷。如室外的塔器还要承受风载荷。?种类????
支座的结构型式主要由容器自身的型式和支座的形状来决定,通常分为立式支座、卧式支座和球形容器支座三类。立式支座又分为悬挂式支座、支承式支座、支承式支脚,支承式支腿、裙式支座等;a本产品能用于各种高架桥坡梁,斜交梁及曲梁等结构---的桥梁结构中,且造价便宜,安装方便,使用安全---,便于推广应用性。卧式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等;球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和v形支承等?
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??桥梁支座的类形很多,可根据桥梁跨径、支点反力和对支座建筑高度的要求等选用常用的支座有以下几种:?
??(一)?垫层支座:由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座,10m以下的跨径简支板、梁桥,可不设专门的支座,而将板
(二)?铸钢支座?
??1、?弧形钢板支座:又称切线式支座或线支座。上支座为平板,下支座为弧形钢板,二者彼此相切而成线接触的支座。钢板采用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板,缺点是移动时要克服较大的摩阻力,用钢量大,加工麻烦,一般用于中小桥梁中。?
??2、?铸钢支座:采用碳素钢或钢,经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺寸大、耗钢量大,容易锈蚀和养护费用---缺点。???(三)?新型钢支座???1、?不锈钢或合金钢支座???2、?滑板钢支座?
??3、?球面支座:又称点支座,为适应桥梁多方面转动的要求,将支座上、下两部分的接触面分别做成曲率半径相同的凸、凹的球面支座。?
全的钢结构术语2
11、整体稳定:在外荷载作用下,对整个结构或构件能否发生屈曲或?失稳的评估。?
12、有效宽度:在进行截面强度和稳定性计算时宽度。假定板件有效的那?13、有效宽度系数:板件有效宽度与板件实际宽度的比值。?
14、计算长度:构件在其有效约束点间的几何长度乘以考虑杆端变形情况和所受荷载情况的系数而得的等效长度,用以计算构件的长细比。计算焊缝连接强度时采用的焊缝长度。?15、长细比:构件计算长度与构件截面回转半径的比值。?
16、换算长细比:在轴心受压构件的整体稳定计算中,按临界力相等的原则,将格构式构件换算为实腹构件进行计算时所对应的长细比或将弯扭与扭转失稳换算为弯曲失稳时采用的长细比。?
17、支撑力:为减小受压构件(或构件的受压翼缘)的自由长度所设置的侧向支承处,在被支撑构件或构件受压翼缘)的屈曲方向,所需施加于该构件(或构件受压冀缘)截面剪心的侧向力。?
18、无支撑纯框架:依靠构件及节点连接的抗弯能力,抵抗侧向荷载的框架。?
19、强支撑框架:在支撑框架中,支撑结构(支撑桁架、剪力墙、电梯井等)抗侧移刚度较大,可将该框架视为无侧移的框架。?
20、弱支撑框架:在支撑框架中,支撑结构抗侧移刚度较弱,不能将该框架视为无侧移的框架。
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支座的作用和要求
节 概述
1. 支座的作用和要求
位置:支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。
?作用:把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩与徐变等因素所产生的变位位移和转角,使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
支座型式和规格的选用,要考虑的因素包括桥梁跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要,以及防震、减震的需要。
2. 支座的布置
桥梁支座的布置方式:主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。
铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向纵向活动支座。
公路梁桥由于桥面较宽,要考虑支座横桥向移动的可能性。
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连续梁桥每联由两伸缩缝之间的若干跨组成只设一个固定支座。
为避免梁的活动端伸缩量过大,固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高,则应考虑避开,或采取特殊措施,以避免该墩顶承受过大的水平力。
?曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布,同时,支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。
曲线箱梁中间常设单支点支座,仅在一联范围内的梁的端部或桥台上设置双支座,以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整曲梁的扭矩分布。
?当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低一端,以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压,以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力;当桥梁位于平坡上时,固定支座宜设在主要行车方向的前端。
桥梁的使用效果,与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。如果考虑到工后徐变,可能需要设置预偏量。
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