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残炭的测定方法包括:电炉法、康氏法、微量法、氢法。
1、电炉法
电炉法测定残炭即行标sh/t0170,是采用的带细孔的坩锅和自动恒温钢浴进行测定。
2、康氏法
康氏法测定残炭即gb/t268,是目前国际通用的测定残炭的标准。我国许多石油产品测定残炭的标准都是gb/t268。测定时,在仪器的磁坩埚中准确称取10g ±0.5g试油,装好仪器后,用喷灯加热---温,在规定的条件下,试油蒸发及分解,排出的蒸汽用火点燃,烧完后进行强热,称出残留物重量。以占试油的百分数作为结果。
康氏法要严格控制预热期、燃烧期和强热期三个阶段的加热时间和加热强度, 技术性较强,火焰不易控制,数据重复性不好,于20世纪90年代,化组织又颁布了微量法测定残炭。
按规定应及时洗涤发动机润滑系统,以免弄脏润滑油,缩短使用期限。清洗方法是:当发动机停止工作后,立即放出热的润滑油于清洁的容器中,集中沉淀。用压缩空气吹清润滑油管路,用低粘度润滑油或柴油与润滑油混合油将润滑系统进行清洗。不宜用---洗,否则会使换上的润滑油粘度降低,启动时使机件润滑---;引起磨损。然后,放出混合油,按规定换上以前换下来经长期沉淀的旧润滑油。
为了简化工序提高生产效率,要求拉延油具有不必清洗可以带油焊接的性能。有时由于拉延油的附着,在焊接的地方生锈。有的油在焊接时产生有害气体以及影响焊接强度。冲压加工后带油焊接时不发生上述问题,这对拉延油来说是非常重要的。
冲压拉伸油的脱脂性易清洗性
附着在冲压件上拉伸油,通过采用确实可以洗净的洗涤剂和洗涤方法来进行清洗时,洗涤成本低廉,并且用很短时间就能脱脂,这也是重要特性之一。冲压件清洗不干净,会影响后工序的喷漆和电镀。
通过尾气检查如果尾气是蓝烟,表明气门油封失效,润滑油进入了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏,造成润滑油泄漏,消耗过多的润滑油。润滑油颜色可以拿出一张纸巾,拔出润滑油尺在纸上擦拭,观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后,车辆使用一段时间后润滑油会变黑,这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象,说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。
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