车轮锻件原材料高合金钢的锻造性能是什么？重型锻件厂
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车轮锻件原材料高合金钢的锻造性能：变形抗力大，硬化倾向性大
高合金钢在锻造温度下的变形抗力比碳钢甚至普通合金结构钢高好几倍，对于高温合金竟-5-8倍。而且车轮锻件随着变形程度的增加变形抗力也-增大，即所谓硬化倾向性大。另外，高速变形例如锤上锻造比低速变形例如压力机上锻造时的变形抗力要高得多。
锻件材料需要进行哪些检验？重型锻件厂
力学性能检验：检验材料的抗拉强度屈服强度屈强比伸长率、断面收缩率及洛氏硬度等。
成形性能试验：对材料进行弯曲试验、杯突试验，测定材料的加工硬化指数值和塑性应变比值等。关于钢板成形性能试验方法，可按薄钢板成形性能和试验方法的规定进行。
其它性能要求测定：对材料的电磁性能和对镀层、涂层的附着能力等的测定。
各类冲压件对材料的要求：一般情况下,不同结构类型的冲压件对材料力学性能的要求不同。
车轮锻件厂的锻造余热正火是怎样的？重型锻件厂
车轮锻件厂的锻造余热正火是怎样的？对于低合金结构钢
由于在锻后的冷却过程中，有可能沿粗大的奥氏体品界析出粗大的铁素体或形成非平衡组织。因此在调质淬火前，必须-行一次正火以消除已析出的粗大铁素体或非平衡组织，细化组织，然后再进行调质淬火，这样可以获得平衡态组织，提高金相组织等级和细化晶粒。
1.为防止析出粗大铁索体的锻造余热正火比较简单，即在车轮锻件终锻后采用散放、吹风、喷雾等方法提高冷却速度即可。
2.为获得接近于平衡态的不会引起组织遗传的组织则稍复杂一些，应采用特殊的冷却箱或退火炉以控制车轮锻件锻后冷却速度。
锻造车轮淬火的特征是什么？重型锻件厂
硬度特征：由碳原子引起的点阵畸变通-度表示出来，它随着饱和度(即含碳量)的增加而增加。淬火组织硬度、强度高，塑性、韧性低。
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