湖南道路防撞栏杆-「山东万三护栏」

道路防撞栏杆的设计原则

1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰道路防撞栏杆运动轨道应能油滑过渡transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。

2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，证行人不致遭到---损伤，---与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。道路防撞栏杆应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

3、能---驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，使路途美观。临)道路防撞栏杆制作、装置、修理的经济性。

4、一旦失控车辆与道路防撞栏杆发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求道路防撞栏杆具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。

道路防撞栏杆常见的连接方法

1、膨胀(inflate)螺丝screw)连接，需要砌墙30公分-50公分高度，还可以浇筑20公分-40公分的混凝土(concrete)，用膨胀(inflate)螺丝screw)把柱子固定住，把护栏和柱子连接即可，有的护栏设计不用柱子，用墙代替柱子，把卡子固定在墙体上，然后把护栏和卡子用防盗螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接。

2、预埋连接，需要20公分见方，40公分的坑，然后把柱子用混凝土(concrete)浇筑起来，把护栏和柱子连接即可。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

3、可移动连接，用聚(polyvinyl chloride)底座把两片护栏连接起来，在一些临时维护场所应用比较普遍。

道路防撞栏杆可以美化城市环境

道路防撞栏杆非常美观，为城市道路增加了美丽。为了安全考虑，科学的设计花箱宽度在40cm左右，这是因为城市道路中 央隔离双黄线宽度在50cm左右，花箱宽度不超过50cm，为驾驶人员预留一定的实现缓冲区间。在花箱高度设计上，为了不影响驾驶员的行车实现，花箱高度控制在60cm-80cm之间，使道路防撞栏杆花箱安全隔离---美观。

道路防撞栏杆能够在维护交通秩序的同时，美化城市环境，保护城市绿化。