阳江冷藏车制冷机组货源「康泰制冷」

冷藏车车窗密封---的原因分析

(1)车窗密封性差。---是冬季时.在北方地区.几乎无法呼吸。采暖锅沪24h不能停。

(2)车窗变形、损坏---。经统计。每列21扇车窗中在一个段修期内损坏的有3扇.占1/7

(3)定检时，发现车窗升降机构损坏较多。---是升降弹赞锈蚀---。

原因分析

　　(1)车窗密封性差的首要原因是车窗在制造过程中.窗和窗框没有严格执行工艺，随意性大。使窗和窗框的间隙过大。

　　(2)升降机构中的定位梢轴与升降臂的配合间隙过大，且其螺栓连接方式不如原---的铆接方式。由于原设计时，要求升降臂的拉、曲在各自的平面内完成。现在形成了升降臂拉、曲错位，易造成车窗升降时别劲。

　　(3)升降机构故障的另一个原因是升降弹簧的锈蚀，---是下部的一组弹赞。由干车窗设计时考虑到漏水问题，在升降相内开了2个10二的排水洞，由于锈蚀引起积水，造成弹赞的锈蚀。

　　(4) 2个10mm的排水洞在列车高速运行时成为进风洞。

　　(5)由于以上(1), (2). (3)项3个原因造成车窗开关困难、窗锁、挂钩损坏---，窗变形加重。反过来，又使车窗的不密封性---。

冷藏车开门过程产生的问题

我们都知道一些容易变质的物品在运输的过程中都会选择冷藏车，但是在进行配送的时候，冷藏车在开门卸货过程，内外的空气进行冷热减缓，比较短的时间内就会改变了车厢的温度，那么这种行为会不会有问题呢？具体容易产生哪些问题呢？下面我们就来了解一下。　

      1)温度波动引起易腐食品冷耗增加，同时食品冷表面产生凝结水，均会使食品安全受到影响；

　　2)增加制冷系统的负荷，增加制冷机组融霜的次数；

　　3)在车厢门口处形成大量的凝结水，不利于装卸。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。总的来说，根据冷藏车在不同使用情况下，出现-情况应有不同的解决方案，大家要引起注意。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。冷库的墙壁、地板及平顶都敷设有一定厚度的隔热材料，以减少外界传入的热量。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

冷藏车冷库技术的相关介绍

装配式冷库

　　近代冷链建设正朝着装配化、白动化的方向发展。虽然我国冷藏库容量近年来增长较快，但与发达相比，仍有不小差距，按冷库冷藏容量，原国有企业的占总容量的2/3，以大中型冷库为主，库龄多在30年左右。一些新型冷库的出现，标志，冷库技术的新发展。目前装配式冷库已成为冷库技术发展的重要特征。这种冷库大都是单层，其承重结构多是由薄璧型钢骨架组成。各种构件均按统一的标准模数在工厂成套生产，现场只需要连接组合库的隔热堆板，隔热板大多采用刚性央心组合板。地坪隔热采用硬质聚虹油成聚泡沫板，并用通风，道或不冻液加热份等方式进行防冻。组合式冷库的制冷装且采用成套机组，现场只要接上水源电源可投入运行。

冷藏车磨合期驾驶注意事项

车辆驾驶安全问题，一直是安全---的重点。对于冷藏车这样的大型运输车辆而言，驾驶员的安全操作尤其重要，---是处于磨合期的冷藏车，一定要注意相应的操作规则。

　　冷藏车的磨合期是指指车辆各部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。一般车辆在磨合阶段，对今后车辆的寿命、安全性和经济性都会产生重要影响。因此，冷藏车“安稳度过”磨合期，是---的。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。0℃～5℃主要用于鲜肉、乳品、鲜蛋、果蔬等的保鲜，使食品处于较低的温度环境下，而温度又不低于0℃，在这种环境下，食品可以尽可能的保持新鲜。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询