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车厢底板

用高分子聚乙烯做成板材，合成的高分子化合物，可以自由改变形体样式。

车厢底板特性一

〈1〉 耐化学侵蚀

〈2〉 具光泽，部份透明或半透明

〈3〉 大部分为---绝缘体

〈4〉 重量轻且坚固

〈5〉 加工容易可大量生产，价格便宜

〈6〉 用途广泛、效用多、容易着色、部分耐高温

7存放货物可以起到防潮的效果

大多数塑料质轻，化学性稳定,不会锈蚀；

耐冲击性好；

具有较好的透明性和耐磨耗性；

绝缘性好，导热性低；

一般成型性、着色性好，加工成本低；

大部分塑料耐热性差，热膨胀率大，烧；

尺寸稳定性差，容易变形；

多数塑料耐低温性差，低温下变脆；

容易老化；⑩某些塑料易溶于溶剂。

分子量聚乙烯防磨衬板的施工技术要求

施工技术要求：1分子聚乙烯板安装用的沉头螺栓应不小于m8。造纸工业上做箱盖板、刮水板、压密部件、接头、传动机械的密封轴杆、偏导轮、过滤器等。2分子聚乙烯板安装后，整体要平稳、牢固无空心。3螺栓安装要均匀，每平米10-12条。4板要光滑、平整，板与板的间隙为2-3mm。5安装时上平缝要呈45度角，上板对下下板，立缝要对齐。6螺栓孔间距为400-500mm。7安装后不得脱落。

分子量聚乙烯衬板的性能

分子量聚乙烯车厢增滑板应用

分子量聚乙烯车厢滑板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。由于聚乙烯是一种典型的热塑性塑料，因此聚乙烯的加工都是在熔融状态下进行的，成型时的熔体温度一般比聚乙烯的熔点高出４０～５０℃，不同的成型工艺对聚乙烯的熔体流动性能要求不同。车厢滑板是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态hdpe的外表呈乳 白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。hdpe具有---的电性能，---是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。中到高分子量等级具有的抗冲击性，在常温甚至在-40f低温度下均如此。各种等级hdpe的---特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的hdpe品级；在性能上达到平衡。具有---的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果---，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。车厢滑板hdpe板熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有---的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260c。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250c之间。