大庆国际海运物流箱东承诺守信「骏畅国际物流」
新统计显示,今年上半年,中欧班列共计开行5122列,同比增长36%;运送货物46.1万标箱,同比增长41%,连续4个月屡-高。运送物资中包含防疫物资367万件、2.7万吨,为助力-发挥了积极作用。
“必须把新发展理念贯穿发展全过程和各领域,实现更高、更有效率、公平、更可持续、更为安全的发展”“必须-推进改革,继续扩大开放,持续增强发展动力和活力”“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”“要力度推进改革开放,用深化改革的办法优化营商环境”……
7月30日,-的会议释放出一个-信号:中国对外开放的重-措不会停步。
开放发展是新发展理念的重要内涵之一,是繁荣发展的必由之路。但与过去相比,我国开放面临的形势也在不断发生变化。
日前,同外人士座谈时,为各方增强信心、保持定力、战胜来自-各种重大风险挑战指明了前进方向,并再次强调新发展理念。
“要坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念”“力度推进改革开放,推动经济高发展”“正确认识对待来自-各种风险挑战”……
“任何任何人都不能阻挡-实现-的历史步伐!”掷地有声,这就是信心和力量。
为什么要说这个前提条件?就是因为我们必须看清,自己是谁?我们从哪里来?我们要向哪里去?哲学上的问题,同样适用于企业管理。
货代业来至于为外贸进出口行业提供订舱、报关、装运等服务,除了这些基础服务外,我们还要为客户解决一系列途中遇到的各种风险,告知客户货物状态,谁都不想让自己的货物处于失控状态,直到将货物交接到终客户手里。一套流程下来,看似所有货代都能提供,但实际操作中,每家公司都有不同的交付标准和方式,如何体现不同,就隐藏在环节当中。
有形产品的差异化,人们能直观看见、触摸到,而服务是种体验,在未接受服务之前,客户-没办法评估优劣。传统货代在售前,是提供大量公司背景信息与案例,让事实说话。当然,如果公司品备影响力,可以缩短此环节,其实,在售前与集中环节,有很多细节可以体现公司内部与外部的不同,提供如下建议请大家参考。
1、客户调查。相信一家公司的与众不同,不但体现在外部,还体现在内部管理。在进入行业早期,开发陌生客户决不提前打冷电话,一是成功率不高,二是暴露身份和目的,让对方产生戒备。好比交男女朋友,要在各自解除防备的场域里进行交流,开发客户同样如此,售前客户的-,必须做精做细,对证设计差异化服务,无论是陌拜还是关系介绍,都会体现出优势。2、咨询度。无论询价,还是报价,每家公司、每位销售,都会有自己的方式方法,如果你代表公司,必须体现公司的形象和特点,统一询报价风格与方式。有朋友说,交流渠道太多,报价方式太僵化,没法统一,也会失去商机,有时候利用某种-,让客户跟随,个人认为也是筛选潜在意向客户的手段,还会起到与众不同的作用。
3、服务容易度。此块内容包含太多,比如订舱速度,进舱单发送,报关单证确认及报关速度,代理信息的回复等,是否为客户提供了一种感官上容易接受的服务标准,是让客户等待你的指令好呢,还是你去等特客户的指令呢?一封询价或者确认目的港到货情况的邮件,几天不回的情况,就会让客户产生放弃你的想法。目前,有太多货代未用时间标准考核服务容易度,原因很多,因为货代确实处于被动位置在开展工作,想要主动-管理,需要大家-思考。
4、客户培训。现实是客户在面对复杂的国际运输问题时,有太多的他想了解和学习的地方,出于戒备或是其它原因,此环节没有人主动提供,或者想主动也没找到机会。负责物流的相关人员,只能通过询价过程,将他想解决的问题和知识点一个个去解决,之后拼接成完整的工作流程。如果我们可以将培训打造成与众不同的服务产品,免费提供给客户,接下来的合作就容易水道渠成。关于打造与众不同的培训方式和方法,不一定-在面对面,还可以通过网络将大量货代类、个人成长类的文字、音频与视频,甚至是出版物的方式,传播到社会,更容易打造与众不同的公司品牌形象。
运输方式不同国内物流基本都是通过卡车来进行国内的货物运输,卡车是主要的运输工具,基本只需要汽运就能完成作业。国际物流则需要进行空运、海运、汽运,基本都是要经过两次运输,比如从中国空运到美国,美国在用卡车进行派送。国内运输相对比较安全一些,国际运输大部分都是要通过海运和空运运到国外,
如果途中发生意外,损失的经济就会非常非常大了。四、信息沟通方式国内如果想要查询商品运送到哪儿了,你可以直接打电话给进行查询,或者在其查询货物到达哪个站点;而货物发到国外的话,可能你需要等个2天才能看到货物到达哪里,在查询的信息也只能看到到达哪个哪个港口,具体的位置是看不到的。国内发件人与收件人联系,普通话即可全部解决问题;而国际上发件人与收件人联系,基本都是通过邮件联系,需要用到英语或者其他小语种,而且还需要考虑时差问题。五、区域分布国内物流-有分布,分布范围广,服务范围广;
而国际物流主要分布在东部沿海地区,东部沿海地区空运、海运基础设施较为完善,中西部地区分布较少。六、标准化国际物流标准化要求较高,尤其是液体、粉末、、食品、动物皮毛类产品等,如果没有当地的,你是不可能将产品运输进去的,甚至有些还是禁止这些产品入境的。而国内标准化要求就没那么高了,只要你有工商局的-,国内基本都能发。
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