河北船载动中通报价来电咨询「多图」
使用捷联惯导测量组合测量出载体的变化量,使其反应在天线---上。其中,激光陀螺是在光学干涉原理基础上发展起来的新型导航仪器,成为新一代捷联式惯性导航系统理想的主要部件,用于对所设想的物体定位。石英挠性摆式加速度计是由熔融石英制成的敏感元件,挠性摆式结构装有一个反馈放大器和一个温度传感器,用于测量沿载体一个轴的线加速度。光纤陀螺三轴惯测组合由三个光纤陀螺仪和三个石英挠性摆式加速度计组成,可以实时地输出载体的角速度、线加速度、线速度等数据,具有对准、导航和航向姿态参考基准等多种工作方式,用于移动载体的组合导航和定位,同时为随动天线的机械操控装置提供准确的数据。主要性能:加表精度 1×10-4g;光纤陀螺精度(漂移稳定性)≤1°/h;标度固形线性度≤5×10-4。
1.捕获时间与再捕获时间
传统动中通天线和中轮廓天线对机械要求比较高,相对来说,故障率高。
“动中通”系统采用分级网络结构,且无线接入点(radio access point,简称rap)和移动用户均随机运动,rap间以无线ad hoc网络形式组网。因此“动中通”网络具有网络自组织性、拓扑结构动态变化、节点随机移动、资源有限等特点。“动中通”技术要求在这种整个网络运动的情况下,实现移动用户的---管理,---用户之间快速建立通信接续和通信,从而---对用户业务服务(quality of service,简称qos)的支持。因此“动中通”网络采用何种适宜的切换策略以保持通信的连续性,使移动用户在通信过程中链路的连接状况发生变化时仍能得到相应的服务保障就显得尤为重要。
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